欢喜冤家 凯美瑞/天籁全系详细对比

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网易汽车7月3日报道 又是这对儿欢喜冤家，这么多年来一直是竞争对手的它们近期都在国内带来了最新车型，而日系车所讲究的舒适性又都被它们演义的淋漓尽致，并且品牌影响力相差无几的它们也都拥有不错的质量表现和售后服务，种种迹象表明把它们放在一起对比，绝对可以解决很多消费者“难以抉择”的问题。

两车均为近期的换代车型，在外观设计上走的也都是时尚动感路线，不过相比之下还是最近推出的天籁更具年轻气息。其实两车的进气格栅造型还有几分相似，大面积的镀铬材质增强了车辆的档次感。凯美瑞的水平镀铬饰条中网，将车头的横向景深拉的更长，为这款车带来了更多的商务用途。

天籁
17.98~23.98万(参考成交价)

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其实两车在车头部分能凸显出设计理念不同的地方就是大灯了，天籁的不规则大灯明显要更加俏皮一些，并且下侧的转向灯设计也非常的前卫。两车的侧身线条设计都比较平和，尤其是凯美瑞侧身的一条简约的楔形腰线让它呈现出大气稳重的造型设计。另外，凯美瑞的车顶在C柱位置更平整一些理论上讲更有利于扩展后排乘客的头部空间。

类似尾灯这样的俏皮设计同样还在后备箱盖上再次发生，上扬的“小鸭尾”虽然没有实用意义，但对于提升美观度还是非常有帮助的。天籁的腰线拥有丰富的曲线结构，给人带来一种柔美之感。

新天籁内饰的最大变化来自于方向盘和中控台，再配合钢琴烤漆装饰板的点缀，整个车厢内还是散发出不少时尚气息。偏家居风格的米色内饰让凯美瑞在第一时间就给人带来了温馨感，而在深色木纹的衬托下也更显豪华感。

凯美瑞的方向盘拥有电动四方向调节功能，使用起来非常的方便。值得庆幸的是，天籁的方向盘也为新车型提供了四方向手动调节功能。由于车型配置差异，我们试驾的这款天籁并不具备导航系统，但AUX以及USB音源接入功能还是提供了。

天籁的阅读灯采用了LED光源设计，在更加环保的前提下也拥有一个不错的用户体验。在细节方面，天籁的遮阳板提供了票据夹，这在用车时还是非常有用的。不过两车在电动车窗控制方面还是一样的小气，只有主驾驶一侧提供了一键式升降功能。

两车的座椅都是以宽大舒适闻名，如果非要分出个上下高低的话还是天籁更胜一筹。更柔软的椅面可以在行驶过程中有效的过滤一些小碎颠簸。凯美瑞还针对后排乘客提供了更多的舒适性配置，比如座椅靠背的角度可调功能以及后风挡遮阳帘。

动力方面，两款车都采用了4缸2.0升以及2.5升发动机，具体参数表现请查看上表。值得一提的是，凯美瑞的2.0升车型匹配的是4速手自一体变速箱，而天籁在此方面的表现则更厚道一些，全系标配CVT变速箱。

在结束了整体对比之后，我们接下来就按照售价找出具体车型进行更加详细的配置对比。首先，参与对比的两款车分别是凯美瑞与天籁的入门级车型，它们在售价方面前者仅贵上2000元，但整体配置的差异还是比较明显的。

凯美瑞骏瑞2.0S耀动版（17.98万元） vs 天籁2.0L XE时尚版（17.78万元）

舒适性方面，凯美瑞凭借着更高的售价拥有了包括自动头灯、大灯高度可调以及后视镜电动折叠等功能，它们不但提升了使用便利性并且还具备较高的实用性。

安全性方面，凯美瑞就显得不够厚道了。前、后排头部气囊、车身稳定系统、牵引力控制系统都被天籁尽收囊中，除此之外，无钥匙启动系统和上坡辅助系统的加入再次为天籁增加了砝码。

还有一点就是前文中已经提过的变速箱，凯美瑞的2.0升车型采用的是4速手自一体变速箱，而天籁搭载的则是CVT无级变速箱。显然从理论上讲，后者行驶更加平顺、油耗更加经济。

小结：凯美瑞骏瑞2.0S耀动版在售价上比天籁2.0L XE时尚版贵上了2000元，但除了舒适性方面稍露头角外，在安全性上基本上是以完败告终。不过经销商可不傻，目前凯美瑞2.0S耀动版基本上都有2万元左右的优惠，所以如果您手里正攥着20万元的现金，想买一辆B级车的话，选凯美瑞2.0S耀动版可以为您剩下2万元，但安全系数相对较低。而天籁则凭借着众多主动安全配置更具安全性。

接下来，我们请出两款车的2.0顶配型号来做个对比，看看它们都有哪些优劣势。

凯美瑞骏瑞2.0G导航版（20.58万元） vs 天籁2.0L XL-NAVI智领版（19.68万元）

到了这个级别后，两款车在售价上依然是凯美瑞骏瑞2.0G导航版略高一筹，我们一起来看看这9千元的差价究竟都差在哪了。这两款车在安全性方面新增了倒车影像系统，可以帮助新手更快捷的完成泊车入位。但凯美瑞骏瑞2.0G导航版依然没有搭载车身稳定系统等相关的主动安全配置，只能说是遗憾啊。

不过论舒适性的话凯美瑞还是有一套的，天籁2.0L XL-NAVI智领版虽然加入了无钥匙进入系统和腰部支撑调节，能够在长途驾驶中得到不错的舒适性，但相比之下拥有前排座椅加热和氙气大灯的凯美瑞骏瑞2.0G导航版似乎更胜一筹。

小结：又是一次安全性与舒适性之间的抉择，并且凯美瑞2.0G导航版在经销商方面再次拥有将近2万元左右的优惠，因此这两款车究竟该如何选择完全可以参见上文。

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凯美瑞2.5S凌动版（21.98万元） vs 天籁2.5L XL领先版（20.58万元）

终于到了搭载2.5升发动机的车款，我个人一直认为B级车的话2.0升发动机确实在动力方面有些匮乏。废话不多说，还是来分析一下它们的配置吧。天籁终于在舒适性配置方面打了一个翻身仗，新增的定速巡航和车内氛围灯一个可以在平坦顺畅的高速上带来更加惬意的驾驶体验，而另一个则能在夜晚营造一个温馨的车内环境。

安全性方面，凯美瑞也算是迎头赶上。在加入了牵引力控制系统和车身稳定系统之后显然为整车的安全性带来了正面影响。但同时，天籁则再次在安全性方面走在了前边，新加入的倒车雷达成为新司机的福音，倒车入库可以相对从容一些了。

小结：在作总结之前还是聊聊两款车的市售价格吧，天籁2.5L XL领先版算是有了小幅的松动，优惠在5千元上下。而此前已经出现过几次大幅优惠的凯美瑞再次延续，凯美瑞2.5S凌动版拥有将近3万元的优惠。最终结果已经很明显了，如果您正徘徊在这两款车中间，那么果断选择凯美瑞吧。

凯美瑞2.5G豪华导航版（24.98万元） vs 天籁2.5L XL-NAVI Tech智享版（24.48万元）

从舒适性配置上来看，凯美瑞2.5G豪华导航版新加入的前排座椅加热功能更能吸引消费者，而天籁2.5L XL领先版拥有的车内氛围灯优势并不具备实用性。另外，凯美瑞2.5G豪华导航版取消了换挡拨片这项配置，个人觉得实用性也不强，可以忽略不计。

安全性方面，就在凯美瑞刚刚拥有了基本的主动安全配置后，天籁2.5L XL-NAVI Tech智享版再次将标准提高，前后驻车雷达的出现令泊车更加的方便快捷。车道偏离预警系统则有效的避免了因为盲区而造成的不必要的小事故，而全景摄像头更是成为驾驶员的得力助手。

小结：虽然天籁2.5L XL-NAVI Tech智享版的5千元优惠相比凯美瑞2.5G豪华导航版的3万元优惠显得有些“抠门儿”，但拥有更多安全设备的天籁显然更具诱惑力。

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凯美瑞2.5V 至尊导航版（24.98万元） vs 天籁2.5L XL-UpperNAVI Tech尊贵版（24.48万元）

终于轮到了顶配车型之间的对决了（注：其实凯美瑞还有一款更贵的，下文会另外说明的），还是从舒适性配置说起。凯美瑞2.5V 至尊导航版再次稳固了它在舒适性方面的领先地位，方向盘电动调节、后排座椅电动调节、后排以及后风挡遮阳帘着实为该车加足了筹码。相比之下，天籁2.5L XL-UpperNAVI Tech尊贵版的前排座椅通风功能还是极具实用性的，另外互动系统的加入也增强了该车的智能操作便利性。

而在安全性方面，凯美瑞2.5V 至尊导航版的优势为后排侧气囊，在一定程度上提升了后排乘客的安全性。而顶配的天籁则再次大幅提升了安全性，胎压监测、车道偏离提示的出现再次将危险扼杀在摇篮里。

小结：凯美瑞2.5V 至尊导航版在价格方面拥有2万元左右的市场优惠，这样一来与优惠5千元的天籁2.5L XL-UpperNAVI Tech尊贵版再次拉开了距离。而这次面临的选择似乎也不是很难，注重舒适性的话还是果断选择凯美瑞，而如果您更注重安全性并且能够快速适应这些电子辅助设备带来的便利性的话，籁2.5L XL-UpperNAVI Tech尊贵版则是您的不二之选。

说到人机交互系统的话，很多人都对丰田的G-book有一定的了解，而凯美瑞的顶配车型——2.5Q G-book旗舰版就搭载了这款方便好用的系统。但27.48万元的售价对于一款2.5升发动机的B级车而言似乎有点儿高了

全文总结：经过这样一番详细对比之后，凯美瑞和天籁之间的对决已经有了一个清晰的结论，那就是凯美瑞在舒适性上更加擅长一些，但欠缺主动安全配置的低配车型还是不推荐的。而天籁则全系标配了车身稳定系统和牵引力控制系统，这样的厚道表现确实让人心里暖暖的。综合两车相同价位的配置来看，天籁在配置方面会更有优势，不过目前凯美瑞的市场优惠挺大（各地市场不同），这会缩小天籁在性价比方面优势。凯美瑞也不是没有优势，尽管多数情况下天籁同价位的配置要高过的凯美瑞，但如果想买一台顶配车型的话，凯美瑞则可提供更加到位的配置，而且，它还有更加省油的混动车型，这是天籁所不具备的。

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