大众途观 综合评价:合格
安全配置: 前排正面/侧面安全气囊、后排安全气囊、防侧翻系统、ESC、ABS
| 美国IIHS 大众途观 25%正面碰撞测评 | |||||
| 车架评测 | 假人测评 | 假人位移测评 | |||
| 头/颈 | 胸 | 左腿/足 | 右腿/足 | ||
| 合格 | 优秀 | 优秀 | 差 | 优秀 | 良好 |
| 标注:G(优秀) A(良好) M(合格) P(差) | |||||
大众途观在测试车型中属于较老的款型,测试表现令人堪忧。乘员舱的变形依旧巨大,上部铰链入侵17-19厘米,而下部铰链入侵达到20厘米。
从车内观察,安全带束缚力依旧较弱,左侧A柱变形严重,右移15厘米,这样很容易就对头部产生危害,侧气帘的防护尚可,但是长度还是没有达到理想状态,特别是遇到A柱右移的情况,对头部保护能力明显降低。
而假人损伤来看,左臀可能会受到严重的损伤,其他部分受伤的危害不算太大。但是综合评分依旧较低,属于较差评级。
日产Rogue (逍客) 综合评价:合格
安全配置: 正面/侧面安全气囊、安全气帘、ESP电子稳定控制系统、ABS
| 美国IIHS 日产Rogue 25%正面碰撞测评 | |||||
| 车架评测 | 假人测评 | 假人位移测评 | |||
| 头/颈 | 胸 | 左腿/足 | 右腿/足 | ||
| 差 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | 合格 | 良好 |
| 标注:G(优秀) A(良好) M(合格) P(差) | |||||
日产Rogue在碰撞后A柱及车顶梁部分并没有出现较为明显的变形,但是下铰链部分入侵达到 38厘米,以至于腿部保护得分要低很多。
从车内观察,因转向柱出现形变,主安全气囊并没有充分发挥出保护作用。
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