FSO:华沙小客车厂全称的缩写
FSO在波兰语为Fabryka Samochodow Osobowych 翻译为乘用车工厂。这是波兰在二战后所建汽车制造厂的统称。FSO早期引进了苏联高尔基汽车厂的技术生产出“华沙”系列轿车,随后又与意大利菲亚特合作,引进生产了125P(拉达的原型车)、126P、波罗乃兹等车型。
目前的FSO过得并不好
1989年苏联解体,东欧剧变后,本为国有的"FSO"公司开始寻求私有化及国际合作,最开始合作的伙伴是通用汽车,后来被卖给韩国大宇,一度改名为Daewoo—FSO。在此期间,该公司主要为通用和大宇组装欧宝和大宇品牌的一些车型。2000年大宇破产被通用收购后,这个Daewoo-FSO并不在通用收购的范围内。
2004年,Daewoo-Fso随即改回了原名—FSO。之后,FSO与MG Rover谈合作(也就是当时的罗孚公司:MG品牌和路虎品牌的原始所有者),但后者因为提前破产不了了之。现在,乌克兰的UkrAVTO汽车公司成为了FSO的最大股东,2005年,通用汽车和UkrAVTO以及FSO开始洽谈,目的是把通用大宇旗下在欧洲市场的车型拿到该长组装生产。
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