摆脱追尾恐惧 主流预碰撞安全系统盘点（三）

讴歌CMBS

应用车型：RL、MDX、ZDX

本田的CMBS全称为Collision Mitigation Brake System，当毫米波雷达探测到前方行驶的车辆，判断有追尾的危险时用警报的方式提醒驾驶员，继续接近前车时轻轻制动，以身体感受进行警告。当判断出难以避免追尾时，CMBS会采取强烈制动措施，和驾驶员自身的制动一起降低追尾车速，以便有效地帮助驾驶员避免和降低一旦追尾时的损伤。

CMBS系统在车速高于15km/h时启动，通过车头的传感器探测与前车之间的距离，当系统认为有可能导致追尾时，除开提醒驾驶者和制动之外，安全带会自动收紧，同时在车辆自动制动时，也会点亮刹车灯，提示后车保持安全距离。当本车与前车车速的差距小于15公里/小时时，这套系统将不起作用。

由于信息采集自前置传感器，因此前面的探头上的冰雪、泥泞必须及时清洁，也不能用其他物体覆盖，不然CMBS系统会自动关闭。在异常拥堵、越野、山路等极端情况下，CMBS系统也可以手动关闭，并在仪表盘上面显示。同时，当VSA等主动安全系统关闭之后，CMBS也会处于关闭状态并有所显示。

英菲尼迪DCA

应用车型：英菲尼迪M、QX56

英菲尼迪M
43.88~74.58万(参考成交价)

查看车型配置|732张高清大图
询底价特惠购

英菲尼迪的DCA系统是基于主动定速巡航衍生的更高级的跟车功能，当车辆与前车距离过近时，油门会自动抬起，通过收油的方式减慢车辆时速。如果前方车辆突然制动，DCA系统也会自动紧急制动，将车辆刹停，从而避免碰撞发生。