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追尾是大家不愿发生的，为此汽车厂家都在研发车辆主动刹车技术，通过感应器的判断，在驾驶员还没有采取制动措施之前，自动为车辆施加制动力进行减速甚至刹停，从而最大限度的避免追尾情况的发生，今天我们就来看看各大厂商的研发成果。
沃尔沃City Safety
应用车型：S60、V60、XC60
提到行车安全肯定不能少了沃尔沃，这个以安全著称的品牌早已深入人心，而主打的City Safety城市安全系统相信大家也早已不陌生。该系统借助激光传感器监测前方路况，当系统认为即将发生碰撞时，如果驾驶员没有采取制动反应，系统会计算最合适的力度自行制动并禁用加速踏板，帮助避免碰撞或减少碰撞损失。
沃尔沃S60(进口)
28.28~83.80万(参考成交价)
激光传感器内置在前风挡玻璃上，与后视镜处于同一高度，利用光学雷达探测距汽车保险杠前方6米以内的车辆，并计算正前方汽车车速（每秒50次计算），可对前方静止的或同向行进的汽车做出反应。
城市安全系统在车速30公里/小时以下时起作用，如果两车的相对速度差低于 15 公里时，该系统可帮助司机完全避免碰撞。在15公里/小时到30公里/小时之间，系统则可以 在发生碰撞前尽可能减速，降低城市路况中因驾驶员分神所导致的交通事故。
相比之前提到的预碰撞安全系统，沃尔沃的City Safety系统可以在一定条件下将车辆刹停，这要比仅是施加制动力更安全一些，不过同样不能给自己分神留下理由，驾驶员的安全意识才是最重要的。
大众Front Assist
应用车型：CC顶配车型
Front Assist又称为City Emergency Brake，翻译过来就是城市紧急刹车系统。该系统工作范围在0-30km/h，利用车头的毫米波雷达监控前方障碍物。当系统监测到有碰撞风险时，车辆会自动刹车直到刹停。这是一套标准的防追尾主动安全系统，也就是说，对于车头前方的行人，车辆不能识别，还需要驾驶员自行制动。
本文来源：网易汽车
作者：闫恭亮
责任编辑：
王晓易_NE0011
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