除了炸弹本身的提高外，其配套的火控系统也在进步。如为强-5D配套的射轰-1乙光学瞄准具可以同时控制航弹、箭、炮的攻击，从而减少了战机在对方防空系统中暴露的时间。该瞄准具可以在多种角度对攻击目标进行自动解算和瞄准，同时在瞄准具上人工装定超越角，供轰炸概略瞄准之用，同时可以在机载的多普勒/GPS系统输入侧风、横风信号，以修正风速对轰炸射弹射程的影响。
除此之外，更先进的平显、雷达火控系统及惯导系统也在国产战机上得到广泛运用，这进一步提高了战机的轰炸精度。由于可以精确的得知载机和目标的精确位置以及运动参数，因此火控计算机可以根据这些参数、结合航弹的性能与风速、风向等信息，进行连续命中点和投放点的计算机。在这个过程中，飞行员仅需要盯住平显的命中点和实际目标，操纵飞机将两者相重合即可，这不但提高了战机攻击的灵活性和机动性能，并且大大降低了飞行员的工作负担。
从表面来看用炸弹轰炸地面目标是件非常简单的事情：飞机松开挂架，炸弹在地球重力的作用下以抛物线飞向目标。然而实际上这个过程的影响因素是非常多的，如载机的状态、飞机的振动对炸弹初始状态的影响、炸弹飞行过程中受到风的作用等，这其中还有许多因素是事先不可预知的。如风的影响，我们知道风会随着时间、地点和高度的改变而改变，尤其是低空，受地形、建筑物的影响其变化就更为复杂。因此一般的火控程序实际上是将风的作用进行了简化了处理，即不考虑垂直方向的风的作用，而只考虑水平方面上的风的作用，不考虑武器飞行当中风的变化，并且假设风在任何时间和高度上都是没有变化的。这些假设虽然简化了火控程序，但后果就是炸弹投放精度降低，所以依靠火控系统的进步来提高炸弹投放精度的道路实际上已经越来越窄。
因此需要这样一种炸弹，能够测量自己相对目标位置的偏差，并进行修正，从而准确的命中目标，这就是制导炸弹。制导炸弹从制导体制上来分先后出现了电视制导、激光制导、红外制导炸弹等多个种类，其中激光制导炸弹以结构简单、造价低廉、命中精度高，可以昼夜作战而得到广泛的使用。在越南战争中，美国空军出动近千架次飞机，投掷各类普通航弹上千吨，损失飞机近20架，都未能摧毁越南具有重要战略意义的清化大桥，但在1972年5月12日，使用激光制导炸弹一次就彻底摧毁了这座大桥，且攻击机群毫无损失，由此制导炸弹成为世界各国用于对地打击的主要武器。在海湾战争中，尽管制导炸弹投掷数量只占多国部队投掷航弹的9%，却摧毁50%以上的目标，而在上世纪末的科索沃战争中，多国部队投掷的航弹中有90%都是制导航弹。
制导炸弹我们最为熟悉莫过于美国的铺路系列，该系列是导弹已经发展了三代，其中最新型铺路-3采用扫描式激光导引头，数字式自动驾驶仪等新技术，命中精度达到1米，据说甚至还能通过烟囱攻击地下室。除此之外，美国还研制了电视制导的白星眼制导炸弹，其增程型白星眼-2射程可在达到56公里，命中精度在5米以内。前苏联从70年代也开始发展自己的制导炸弹，包括KAB-500/-1500L两种型号，性能水平相当于美国的第一代铺路系列，相当于铺路-2的LGB-250在本世纪初研制成功，不过还没有投产的报道。法国、以色列等国在引进美国激光制导炸弹的同时也研制了自己激光制导炸弹，如法国的BGL系列和以色列的格里芬系列激光制导炸弹，其中以色列还研制了红外成像导引制导炸弹，以弥补激光制导炸弹在恶劣气象条件下作战能力不足的缺点。
我国在越南战争中目睹了激光制导炸弹的巨大的威力后，开始着手发展自己的激光制导炸弹。80年代完成第一代激光制导炸弹武器系统的样弹及照射器样机，并进行了地面照射、强击机投放激光制导炸弹的初步试验，但由于国内技术及工业基础薄弱，国产激光制导炸弹在射程和命中精度等指标上未能达标，因此研制进展并不顺利。进入90年代我国从俄罗斯引进KAB-500L激光制导炸弹相关技术，研制成功LS-500激光制导炸弹。
LS-500激光制导炸弹属于第一代激光制导，采用风标式导引头和机械继电器式燃汽舵机，导引规律为速度跟踪导引法，在弹体后部有为四片矩形尾翼，其后有操纵面 (后缘舵) 。在弹体头部锥形段上安置四片梯形反安定面，反安定面与尾翼呈“ X—X”形排列，形成尾翼后缘舵操纵加上反安定面的特殊布局形式。所谓速度追踪导引法是指在航弹的制导过程中，要求弹的速度向量始终指向目标。速度追踪法的制导系统较姿态追踪法复杂，但该方法不象姿态追踪法那样要求过大的导引头视场，在同样的使用条件下，过载要求也可略放宽一些，精度也有所提高。但是该方法不适合攻击运动速度较快的目标，只能攻击固定目标或慢速目标。但随着技术的发展，现代战场上机动目标如坦克、装甲车辆越来越多，其速度也越来越快，这样就限制了LS-500的运用空间。
列装部队的LS-500激光制导炸弹，注意其风标式导引头，该弹又被称为LT-2激光制导炸弹。
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