（原标题：各地提升跨境班列物流效能，为开拓全球市场打通“快车道”）
央广网北京1月24日消息 据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，开年以来，我国跨境物流通道持续扩容，各地各部门积极提升服务效能，为开拓全球市场打通“快车道”。
在黑龙江省最大的对俄陆路口岸——绥芬河公路口岸，来自山东、山西、河南、河北乃至新疆的优质果蔬在此集结，源源不断运往俄罗斯远东地区。
绥芬河海关驻公路口岸办事处机检科一级行政执法员龚如婧：新鲜度是蔬果出口的“生命线”，我们全面推广植物检疫证书“云签发”模式，企业足不出户即可线上预约查验。
从早期的苹果、洋葱等少数品种，扩展到油桃、草莓、精品叶菜等二十多个品类，经绥芬河出口的果蔬实现显著升级。
2026年首趟中欧班列“门到门”专列近日顺利抵达西安，运来哈萨克斯坦的成品粮油、蜂蜜等农产品。这批货物被迅速摆上货架，供市民挑选。这趟班列从哈萨克斯坦一家粮油企业的工厂出发，抵达西安国际港站后，通过铁路联络线直接运达企业在国内的厂区，实现“厂门到厂门”无缝衔接。
西安国际港站站长师志远：我们已经连续三年开行“门到门”年货专列，既丰富了我们百姓的餐桌，又助力企业降本增效。
一列满载机械配件、新能源汽车的“钢铁驼队”缓缓驶出郑州圃田站，向西进发。郑州铁路物流中心圃田营业部党总支书记朱朝宏介绍，不久前，中欧班列（郑州）首次实现全程时刻表开行至德国汉堡，极大节省了企业的运输时间和物流成本。
朱朝宏：从“点对点”运输发展到集结中心“枢纽对枢纽”运输，由时速80公里到120公里，集货范围从500公里扩展到1500公里。
近日，一列满载云南普洱咖啡豆的集装箱“点对点”货运专列从中老铁路宁洱站驶出，标志着中老铁路首列咖啡豆专列正式开行。
云南一家咖啡公司负责人柳燕：之前我们是依托汽运的方式，大概一年是5000到7000吨的（运输）体量。今年我们采用了铁路运输的方式，成本得到了很大的控制，运力也得到了很大的提升。
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王晓易_NE0011
