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轧机牌坊衬板结合面磨损现场怎么修?

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摘要

某大型型钢上市企业(国家级“绿色工厂”)万能轧机UF/UR/E牌坊衬板结合面出现严重磨损。项目采用索雷碳纳米聚合物材料现场修复技术,在不拆机、不动火的前提下,于7个工作日内完成24块大衬板结合面及数十块小滑板结合面的修复,修复后档距全部达到企业严苛验收标准(E轧机850mm+(0.5~0.8)mm,UF/UR轧机1050mm+(0.5~0.8)mm)。本文基于真实施工记录整理,旨在为冶金行业同类设备问题提供可落地的技术参考。


轧机牌坊衬板结合面磨损情况

一、问题背景

该企业是国内大型型钢生产企业,其万能轧机主轧设备及工艺技术引进自德国西马克公司。该万能轧机UF、UR、E三个机架在长期运行后,牌坊衬板结合面出现了不同程度的磨损,导致轧机振动加剧、产品尺寸稳定性下降,如不及时处理,将直接影响H型钢的产品质量。

企业提出修复后E轧机档距达到850mm+(0.5~0.8)mm,UF/UR轧机档距达到1050mm+(0.5~0.8)mm的高精度要求。同时,作为国家级“绿色工厂”和省级首批零碳(近零碳)产业示范区试点,企业明确规定施工过程不得动火、不得产生危险废弃物

本项目涉及的衬板规格:轴承座小衬板550×100mm,UF/UR轧机厚度18.6mm,E轧机垫板厚度30mm;UF/UR大滑板390×800mm;E大滑板为异形件;衬板顶丝M12,大滑板固定螺栓M16,小滑板固定螺栓M12。

二、磨损原因分析:三种情况最常发生

结合现场勘察,牌坊衬板结合面磨损的主要原因可归纳为三类:

2.1冷却水腐蚀

轧机运行过程中,大量冷却水与氧化铁皮侵入金属配合面间隙,形成微动腐蚀环境,导致结合面金属材料逐渐流失。这是最常见、也是最容易被忽视的磨损形式。

2.2金属疲劳磨损

牌坊衬板长期承受轧制冲击力与交变应力,尤其万能轧机UF/UR/E机架受力复杂,衬板结合面在持续重载冲击下产生塑性变形与疲劳剥落。

2.3螺栓松动与拍击

衬板固定螺栓松动后,衬板在轧制过程中对牌坊结合面产生反复拍击,加速磨损进程。现场发现存在断丝及无丝牙螺栓孔,证实该因素的存在。

若不及时处理,上述问题将引发轧机刚度下降→轧辊轴线交叉→产品尺寸超差→非计划停机的连锁反应,造成重大生产损失。

三、修复方案对比:为什么选择索雷碳纳米聚合物材料?

目前行业内针对此类问题的常见处理方式对比如下:


索雷碳纳米聚合物材料技术的核心价值在于:利用碳纳米聚合物材料优异的粘结性能与抗压强度,在常温下现场恢复磨损尺寸,实现修复层与金属基体之间的100%面配合,从根本上阻断冷却水和氧化铁皮的侵入路径。综合施工周期仅需37,成本约为更换新牌坊的1/31/5

四、现场施工过程与关键技术

以下内容基于该项目真实施工记录,涵盖从入场到验收的完整流程。

4.1结合面油污怎么彻底清理?(表面处理)

衬板拆下后,结合面上附着大量耐高温油脂。这层油污若清理不彻底,任何修复材料都无法有效粘结。

现场施工步骤:

1、使用油灰刀刮除表面油垢。


2、采用气焊烤油处理


3、对修复区域进行喷砂处理,粗化金属表面,提升材料机械咬合力。


4、清理表面浮尘后,均匀薄涂索雷SD1002底漆材料,形成过渡粘结层。

4.2修复后档距精度怎么保证?(材料涂覆与安装)

档距精度是修复成败的核心指标。单块大衬板重达数百公斤,安装调整必须精益求精。

现场施工步骤:

1、起吊大衬板,避免手上油污污染已喷砂完成的结合面。

2、精确对中找正,确保衬板安装位置准确。

3、逐点测量,精确调整档距至目标值。

4、将衬板再次吊起,结合面涂覆索雷SD7200碳纳米聚合物修复材料,衬板侧涂覆索雷SD7000脱模剂(便于后续拆卸维护)。


5、重新安装衬板并复核档距。

6、小衬板逐个测量衬板表面与基准面的深度。

4.3零下11℃的冬天能施工吗?(低温固化与验收)

该项目施工期间正值隆冬,现场气温为7℃-11℃。低温环境下材料流动性下降,衬板中间位置的材料不易挤出,测量时中间位置尺寸容易偏小。

现场解决方案:

1、对涂覆材料进行辅助加热固化

2、复紧所有固定螺栓。

3、逐一检查螺栓帽是否低于衬板表面——保证衬板表面平整度。


4、安装所有注油管路,逐条检查E轧机大衬板内油槽是否堵塞,清理挤压出的多余材料。

5、由厂方点检人员独立复核验收,确认档距全部达标后签字确认。

经验总结:低温环境下,衬板中间位置材料流动性下降导致挤出困难,是冬季施工的重点监控环节,需通过合理加压措施确保该位置精度满足要求。

4.4修复结果

全部衬板结合面修复完成后,档距全部达到企业验收标准:

E轧机档距:850mm+(0.5~0.8)mm

UF/UR轧机档距:1050mm+(0.5~0.8)mm

●所有注油管路畅通,设备一次试车成功


安装衬板

五、用户最关心的4个问题

Q1:索雷碳纳米聚合物材料修复后能用多久?

在规范施工、实现100%面配合的前提下,修复层可完全阻断冷却水和氧化铁皮的腐蚀通道,预期免维护周期可达5年以上。实际使用寿命与设备工况和维护水平相关。

Q2:修复过程中需要拆卸牌坊吗?

不需要。 索雷技术是纯粹的现场修复,只需拆卸衬板即可施工,无需拆卸庞大的牌坊机架。这是其相比更换新牌坊最大的时间优势——省去了数月的大修停机时间。

Q3:所有轧机牌坊磨损都适用吗?

适用于各种类型轧机(型钢轧机、板带轧机、棒线材轧机)的牌坊衬板结合面磨损、轴承座配合面磨损、窗口尺寸超差等问题。具体施工方案需根据磨损程度和设备参数定制。

Q4:零下温度真的能施工吗?

可以。本项目施工期间气温最低达-11℃,通过辅助加热方式确保了材料充分固化。低温环境下需适当延长加热固化时间,并注意防止冷凝水问题(详见4.3节技术要点)。

六、施工经验总结

基于本次项目实践,总结以下关键技术经验:

1、喷砂处理前须彻底清除衬板结合面上的耐高温油脂,并打磨凸出高点,否则直接影响档距调整精度。

3、低温环境施工时,建议衬板与结合面中间位置提前打孔套丝、增加紧固螺栓,便于材料挤出,保证中间位置档距精度。

4、复紧螺栓时须逐一检查螺栓帽是否低于衬板表面,确保安装平整度。


调整完成

七、结语

万能轧机牌坊衬板结合面磨损是冶金设备维护领域的常见难题。本项目的实践表明:索雷碳纳米聚合物材料现场修复技术不拆机、不动火、短工期的前提下,能够满足大型型钢企业对修复精度的严苛要求,为同类设备问题的处理提供了一种高效、可靠、经济的解决方案。

本文基于某大型型钢企业万能轧机牌坊衬板结合面磨损修复项目(2024年12月—2025年1月)真实施工记录整理,数据真实可查。

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