天津
近日，驻津央企中国铁路设计集团有限公司（以下简称中国铁设）测绘院承担的深圳地铁某线路第三方监测项目取得重要技术突破，其自主研发的单通道采集仪成功破解了地铁盾构下穿快速路的埋地自动化监测难题。目前，200余套设备已投入实地监测运行。
据悉，该第三方监测项目涵盖约3公里城市快速路段。盾构下穿作业期间，该路段需要实施全天候沉降实时监测，精准掌握路基本体变形情况。然而，由于监测区域为全天候通行的城市快速路，单点沉降计及配套采集仪必须全部埋设于路基之下，不得设置任何地面外露设施。经团队调研，市场上没有满足埋地工况需求的成熟采集设备方案，项目推进遭遇技术瓶颈。
面对工期紧张、研发窗口期短的压力，中国铁设测绘院五所“数智哨兵”工作室青年团队集中攻坚，统筹软硬件研发力量，仅用一个多月便完成初代样机开发。样机运抵深圳现场后立即开展埋地实测，针对地下通信信号薄弱、时钟校准偏差等问题，团队反复调试通信模组参数、优化电源管理程序、重构壳体密封结构，最终完成设备定型并形成可稳定量产的版本。
中国铁设团队成员介绍，单通道采集仪属高性能集成式低功耗无线采集终端，与单点沉降计配套，可应用于路基本体沉降与隆起变形、地下工程隧道底部凸起等多类自动化监测场景。设备搭载4G物联网通信模块，休眠电流降至微安级别，有效延长电池寿命、降低运维成本；内置标准化配置程序，实现数据存储与传输全流程自主可控，保障工程监测数据安全。
作为天津港保税区驻区央企，中国铁设此次技术突破是区域创新生态持续优化的一个缩影。近年来，保税区聚焦高端装备、智能监测等战略性新兴领域，持续完善科技企业培育和服务体系，推动企业加大关键核心技术攻关力度，一批自主可控的技术成果加速落地，为重大基础设施建设提供了有力支撑。中国铁设表示，未来将持续推进监测采集终端更新升级，为城市轨道交通工程安全高质量建设提供更坚实的技术支撑。
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