北京
7月，汽车市场进入传统淡季，叠加半年度冲量提前释放部分需求、全国持续高温及部分区域台风、洪涝灾害影响线下销售等因素，环比呈现季节性回落，同比微降。
7月汽车产销分别完成257.3万辆和258.4万辆，环比分别下降6.8%和8%，同比分别下降0.7%和0.3%。其中，国内销量154.1万辆，环比下降13.1%，同比下降23.6%；出口104.3万辆，环比增长0.6%，同比增长81.3%。
1-7月，汽车产销累计完成1756.7万辆和1760.2万辆，同比均下降3.7%。其中，国内销量累计1146.2万辆，同比下降21.4%；出口累计614万辆，同比增长66.8%。
新能源汽车方面，虽然受大市场环境影响产销环比略有下降，但新车市场占比依然稳步提升，首次突破60％。
7月新能源汽车产销分别完成157.6万辆和156.1万辆，环比分别下降1.4%和5%，同比分别增长26.8%和23.7%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的60.4%，月度占比首次超过60%。
在新能源汽车主要品种中，与上月相比，燃料电池汽车产量两位数下降、销量大幅增长，其他两大类新能源汽车品种产销呈不同程度下降；与去年同期相比，燃料电池汽车产销明显下降，其他两大类新能源汽车品种产销呈不同程度增长。
1-7月，新能源汽车产销累计完成901.4万辆和900.7万辆，同比分别增长9.5%和9.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的51.2%，累计占比首次超过50%。在新能源汽车主要品种中，与去年同期相比，纯电动汽车产销呈10%以上增长，插电式混合动力汽车产量微增、销量微降，燃料电池汽车产销明显下降。
国内市场销售方面，7月新能源汽车国内销量100.8万辆，环比下降10%，同比下降2.8%。其中，新能源乘用车国内销量91.6万辆，环比下降9%，同比下降6.1%；新能源商用车国内销量9.2万辆，环比下降18.8%，同比增长48.8%。
1-7月，新能源汽车国内销量609.8万辆，同比下降11.8%。其中，新能源乘用车国内销量551万辆，同比下降15.2%；新能源商用车国内销量58.7万辆，同比增长42.1%。
市占率方面，7月新能源汽车国内销量比例为65.4%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为68.1%；新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为46.9%。
1-7月，新能源汽车国内销量比例为53.2%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为57.2%；新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为32.1%。
出口方面，7月新能源汽车出口55.3万辆，环比增长5.7%，同比增长1.5倍。其中，新能源乘用车出口54.1万辆，环比增长6%，同比增长1.5倍；新能源商用车出口1.3万辆，环比下降3.5%，同比增长1.5倍。
1-7月，新能源汽车出口290.9万辆，同比增长1.2倍。其中，新能源乘用车出口284.2万辆，同比增长1.3倍；新能源商用车出口6.6万辆，同比增长23%。
按不同品类来看，7月纯电动汽车出口33.1万辆，环比增长7.1%，同比增长1.4倍；插混汽车出口22.2万辆，环比增长3.7%，同比增长1.6倍。1-7月，纯电动汽车出口176.4万辆，同比增长1.1倍；插混汽车出口114.4万辆，同比增长1.4倍。
重点企业集团销量方面，1-7月，新能源汽车销量排名前十五位的集团销量合计为873.1万辆，同比增长9.5%，占新能源汽车销售总量的96.9%，低于去年同期0.1个百分点。
在新能源乘用车市场中，从车型级别来看，1-7月，A00级和A级销量呈不同程度下降。目前销量主要集中在B级，累计销量237.8万辆，同比增长17.9%。
从价格区间来看，1-7月，新能源乘用车中，目前销量主要集中在10-15万价格区间，累计销量191.6万辆，同比增长19%。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
