一样的红旗不一样的H7 全新红旗H7预售18.18万元起

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网易汽车8月14日报道 在红旗粉丝嘉年华科技体验日活动上，全新红旗H7（参数丨图片）正式开启预售。新车推出180智混版、240智混版、210四驱智混版三款车型，首发诚意价分别为18.18万元、19.68万元和22.18万元，并同步推出置换补贴、三电系统终身免费保修、家用充电桩等预售礼遇。

作为红旗H7在新能源时代的一次全面焕新，新车没有停留在传统C级轿车的舒适与商务属性上，而是围绕混动动力、空间、智能座舱、智能驾驶辅助和安全等方面进行升级，试图以更完整的产品能力进入新能源C级轿车市场。

鸿鹄混动兼顾动力与经济性

动力方面，全新红旗H7搭载鸿鹄智能混动系统，以1.5T高性能混动专用发动机+高效混动电驱为核心，并提供纯电优先、智能混动、燃油优先和增程四种模式，由AI根据车速、负载、电量及导航路况进行调整。

新车CLTC纯电续航最高240km，综合续航最高1954km，WLTC亏电油耗最低4.4L/100km，仅需加92号汽油。四驱车型综合功率479kW、综合扭矩871N·m，百公里加速3.9秒，最高车速200km/h；两驱车型综合功率278kW、综合扭矩565N·m。

底盘采用iDCS智能预瞄技术+CDC连续可变阻尼悬架，能够提前15米识别路况，并根据路面情况进行阻尼调节。同时配备DP-EPS转向系统和CST舒适制动系统，在舒适性基础上兼顾操控稳定性。

C级尺寸带来更宽适的座舱

尺寸方面，全新红旗H7车长5060mm、车宽1910mm、轴距2970mm，采用“532”C级车尺寸。官方数据显示，新车二排腿部空间达到1米、横向宽度1.5米，第二排支持121°靠背舒躺及大床模式。

舒适配置方面，新车采用9层复合结构座椅，四座支持加热、通风，前排提供10点按摩，部分车型还可选女王副驾。此外还配备1.921平方米全景天幕、4L冷暖冰箱以及26处储物空间。

后备厢常规容积500L，后排放倒后可扩展至1717L，兼顾日常家用和长途出行需求。

设计上，新车采用“流影穿云”外观和“天光入境”内饰设计。前脸延续红旗经典中和比例，搭配引力腰线、璀璨之眼日行灯及流光归羽尾灯。前门还采用渐变隐私玻璃（行业首创），在保证前排视野的同时提升私密性。

8295P芯片加持智能座舱

智能座舱是全新红旗H7此次升级的重点之一。新车搭载灵犀座舱5.0和8295P车规级芯片，配备24GB运行内存以及15.6英寸2.5K中控屏，屏占比达到88.6%。

车机支持全品牌手机互联，并搭载自研AI数智人及灵犀+豆包AI语音大模型，支持四音区识别、免唤醒、可见即可说、多指令连续识别等功能。同时，“旗妙场景”允许用户根据时间、地点、天气、车辆状态等条件，自定义空调、音乐、座椅按摩等功能。

智能驾驶辅助方面，新车搭载红旗司南组合驾驶辅助，采用10V1R12U硬件方案，共23个高性能传感器，并搭载卓驭高悟性端到端4.1系统，可覆盖高速、城市领航和智能泊车等场景。官方资料显示，高速及城市领航不依赖高精地图，并支持上下匝道、无保护左转、环岛通行等复杂场景，泊车则支持遥控/记忆泊车及跨层记忆泊车。

安全仍是全新红旗H7的重要底色

安全方面，全新红旗H7按照最新C-NCAP（2024版）五星安全标准开发，采用9H4M笼式车身，高强钢占比84%，热成型钢占比32%，最高强度达到2000MPa，全系标配9安全气囊和22项主动安全配置。

电池安全方面，新车采用IPX8级电池密封技术，电池包可在3米水深环境下浸泡120小时，并通过高强度箱体、底部防护和六面体绝缘防护等方案提升安全性。

此外，新车整车开发周期超过36个月，经历“两冬两夏”测试，累计道路测试里程83.6万公里，并完成18大项严苛可靠性试验。

总体来看，全新红旗H7的产品变化并非简单增加几项新能源配置，而是从动力、底盘、空间到智能化和安全进行整体重构。18.18万元起的预售价格，也让其正式进入竞争更加激烈的新能源C级轿车市场。

对于红旗而言，H7依旧延续C级轿车的定位，但全新车型已经将产品重点从传统的舒适、品质和商务属性，进一步延伸至混动效率、智能座舱、智能驾驶辅助和新能源安全。此次在红旗粉丝嘉年华科技体验日开启预售，也意味着这款经典车型正式以全新的产品形态进入市场。