山东
把家用巧思塞进小车身！零跑A05玩转百变空间，8295芯片加持重塑代步小车。很多人觉得小型代步车只能凑活开，零跑A05偏要反其道而行，用巧思空间和越级硬件，把代步车的体验拉高一个档次。
如今的小型纯电市场，大多还在拼低价、拼基础续航，车内空间死板，储物设计敷衍，智能化更是能省就省。零跑A05跳出这种内卷怪圈，它不盲目把车身做的很大，而是在有限的车身里挖掘每一处可用空间，再配上原本中高端车型才有的座舱硬件，在同级别里面，把实用性和智能化平衡得相当到位。
外观延续零跑A系列家族设计语言，提供双色车身，搭配半隐藏式车门把手、双五辐双拼色轮圈，整体观感干净清爽。车尾笑脸尾灯辨识度很高，和零跑A10的灯组风格保持统一。整车尺寸4200/1800/1560mm，轴距2605mm，城市穿梭、钻进老旧小区的窄车位都很轻松。这套外观没有夸张激进的设计，走的是耐看实用路线，缺点就是风格偏保守，很难给到用户强烈的视觉冲击力。
内饰才是这台车最花心思的地方，处处能看到贴近普通人日常的细节。车内配备8.88英寸液晶仪表与14.6英寸中控屏，全系标配高通骁龙8295座舱芯片，搭配12扬声器音响系统，车机的流畅度，已经甩开不少同价位对手。中控悬浮式IP BAR结构很有想法，可以加装DIY香薰氛围灯、破窗安全锤、玩偶支架等拓展配件，给用户留下自定义的空间。
第二排设置独立小桌板，孩子写作业、放平板、摆水杯都很方便，二排坐垫还支持向上翻折。全车布置33处储物空间，零碎的手机、耳机、雨伞都能找到安放位置。后备厢常规容积474L，放倒座椅最大拓展容积1308L，还藏着91L下沉式专属储物空间，湿的露营装备、鞋子都可以单独放进去。当然短板同样客观存在，大量实用拓展配件需要额外选购，入门版本内饰的软包覆盖面积会缩水，内饰整体设计缺少让人眼前一亮的创意。
动力续航主打务实家用，没有追求夸张的加速数据。新车提供70kW、90kW两种功率电机版本，CLTC续航分别为405km、510km。日常城市通勤，405km版本一周充一次电基本够用，510km版本跑近郊短途出游也更从容。电机调校偏向平顺，城市跟车、超车都够用，开起来很好上手。受定位限制，它并不适合激烈驾驶，高速再加速表现比较普通，冬天低温环境下续航也会出现正常的衰减。作为一台家用代步小车，它的任务就是日常通勤、接送家人，这套动力续航组合完全可以胜任。
放眼整个小型纯电轿车市场，大家大多还在比拼谁的价格更低，却忽略普通人真实的用车细节。零跑A05找准差异化赛道，不靠堆大车身，而是靠百变储物、丰富拓展配件、越级座舱硬件来打动消费者，瞄准年轻个人用户和家庭第二台车这两大群体。
但这个赛道竞争十分激烈，老对手已经积累大量用户口碑，新车最终能不能走量，很大程度要看上市之后的定价。那么这台把空间玩明白、硬件敢于下放的小型纯电轿车，能不能在拥挤的市场里面站稳脚跟呢？我的看法是，如果定价足够实在，它会收获一大批看重实用性的消费者。您怎么看呢？欢迎回复评论！
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