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支持城市NOA 上汽大众ID.ERA 5S限时预售11.59万起

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网易汽车8月11日报道8月11日,ID. ERA 5S正式开始预售,该车共推出4款车型,预售价11.99-14.99万元,限时预售权益价11.59-14.59万元(1000元订金抵5000元尾款),新车搭载1.5T插电混动系统,并支持城市NOA高级驾驶辅助系统,此外还配备“云栖智舱”智能座舱,搭载GPT 大语言模型,还可实现全品牌手机互联,智能化全面升级,据悉,新车将于8月21日成都车展正式上市。

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外观方面,新车采用溜背设计,整体造型简洁大方,更为动感,共有五款车身配色,分别为都市金、风尚参数图片)青、前卫黑、摩登白、天际灰。

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前脸部分,采用封闭式前脸 + 贯穿式星环灯带 + 发光 Logo,整体上将新能源辨识度拉满。

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灯组还做了上下分层涉及,集成远近光 LED 灯组,则在下方三角形熏黑刀锋槽里,整体海上非常的科幻,此外,在车外后视镜则配有智驾小蓝灯。

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梯形下格栅搭配突出的前唇,格栅两侧进风口与前脸自然衔接,强化一体化的同时,塑造出凌厉的视觉效果。

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车身侧面来看,溜背式车顶,从A 柱向后直接连接到车尾,立体的腰线搭配半隐藏式门把手,视觉上更加运动,轮胎根据版本不同有17英寸、18英寸和19英寸可选。

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车身尺寸方面,新车的长度为4836mm、宽度为1880mm、高度为1505mm,轴距为2766mm。

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车尾部分,发光logo与前两相互呼应,采用了内凹式设计,搭配贯穿式尾灯及后扰流板,动感十足。

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内饰设计上,新车采用环抱一体式的布局,座舱沿袭ID. ERA序列全新设计语言,15.6英寸悬浮式中控屏,有着2.5K 分辨率,并配备矩形液晶仪表、双幅方向盘、电子怀挡、镂空副仪表台等,整体设计充满科技感。

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内饰细节设计上,兼具美学与实用,饰条与隐藏式出风口、侧窗开关与门拉手、手机充电区与中央出风口均进行整合设计,用车更方便。

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配色上,内饰有两种颜色可选,分别为“浮光”与“掠影”,整体淡雅大方,浅色系在视觉上带来更宽敞的空间感受。

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座椅材质上,拿到了OEKO-TEX® STANDARD 100最高级认证,采用半压孔工艺,内饰皮纹更细腻。

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智能配置上,ID. ERA 5S搭载“行云智行”高阶智能辅助驾驶与“云栖智舱”智能座舱支持高速 NOA、城市 NOA、智能泊车等,城市 NOA 可解决等红绿灯、路口识别、加塞、非机动车、行人等复杂路况的驾驶需求,进一步提升其智能辅助驾驶表现。

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车机系统搭载高通骁龙8295P芯片,能够承担多屏交互、语音识别、AI 应用、车载娱乐、多任务处理,完全满足中国家庭用户习惯。

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智能交互方面,有几个亮点:

第一,GPT 大语言模型。字节火山引擎赋能的,能聊天、能问答、能查资料、还能生成图片当壁纸。

第二,全品牌手机互联。苹果、华为、安卓都支持,而且是融合桌面模式 —— 手机应用和车机原生应用在同一个桌面上混排,不用来回切换。微信、高德、美团这些都能秒传目的地到车机,很方便。

第三,科大讯飞的语音系统。支持多种方言免切换、连续对话、声音克隆。全场景语音控车,导航、空调、座椅、车窗这些都能喊。

此外,还有6大场景模式:小憩、露营、娱乐、宠物、离车不下电、洗车,一键切换。还可以自己定义,一句话跟 AI 说需求,它帮你配好。

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动力方面,则配备1.5T插电混动系统,发动机的最大净功率为77kW,驱动电机的额定功率为57.6kW,峰值功率为130kW。新车综合续航可达2000km,百公里亏电油耗仅为2.82L,覆盖通勤 + 家庭出游 + 长途旅行等使用场景,大幅度改善补能焦虑和长途成本。

底盘方面,采用了四轮独立悬架,前麦弗逊、后多连杆。在符合大众黄金标准的基础上,加上了上汽大众本土调校的融合,针对中国路况做了优化,驾驶起来更平稳。

补能方面,快充30% 到80% 只要15分钟,家充是6.6千瓦的,比一般的3.3千瓦快一倍。还有3.5千瓦的外放电,露营的时候,无论是电磁炉还是投影仪都不在话下。

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