“十五五”开局看河北｜更快更优！冀货出海加速度

（来源：河北新闻网）

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合德海运积极拓展集装箱航线网络

更快更优！冀货出海加速度

近日拍摄的唐山港京唐港区集装箱码头堆场。 河北日报记者 赵杰摄

7月3日，在唐山港京唐港区集装箱码头，岸桥吊具精准起落，将装载着钢材、粮食等货物的集装箱不断装入“天祥78”轮。

“天祥78”轮，是唐山港合德海运有限公司运营的集装箱货轮。截至目前，合德海运运营的集装箱货轮有56艘，总载箱位达8.04万TEU（标准箱），全球班轮公司运力排名居第26位，比2023年前进了12位。

作为河北港口最大的集装箱航线运营主体，合德海运积极拓展航线网络，不断优化运营布局，航线通达日本、韩国、泰国、越南、印度尼西亚、美国等10多个国家20多个港口，加速链接全球，为冀货出海提供了更加丰富和高效的航运服务。

模式创新，外贸航线更快更优

开通外贸航线很难，持续稳定运营更难。

“跟全球班轮巨头竞争，必须有自己的独特优势。”合德海运总经理张铁刚说，在规模效应、主干航线覆盖面上，他们难以与头部企业抗衡。为此，他们创新思维，深耕细分领域与差异化服务，擦亮航运品牌。

快，是他们航线运营的主打优势。

2024年3月，合德海运“上海港—美国西海岸洛杉矶港”航线开通运行。两年多来，约20人的上海运营中心团队外揽货源、内抓效率，向着航线更快更优全力冲刺。

今年5月28日，合德海运“合顺”轮从上海港出发，抵达洛杉矶港用了12.7天。6月4日，合德海运“合进”轮从上海港出发，抵达洛杉矶港用了12.3天。

张铁刚给记者提供了一份这条美西航线的航运数据。今年以来，该企业集装箱货轮从上海港到洛杉矶港航程时间均在12天左右，比其他企业传统美西航线快了4至6天。

何以如此？

“这条航线是首条由中国企业开通的点对点直航美西快线，无需挂靠多港，目前公司上海美西快线已实现每周一班常态化运行。”张铁刚说，洛杉矶港WBCT码头为航线提供了专属泊位、专用闸口。合德海运配套了专用自有车架，快提箱和45尺箱享受“卸船即可提”，为客户提供了高效率航运服务。

他们扬长避短，发挥“小船”灵活性强、整船装卸耗时短优势，打响美西快线品牌，赢得良好的市场口碑。

集拼货物，是影响外贸航线运行时间的重要因素。

积极响应海关政策指引，合德海运创新运输模式，开展“内外贸集装箱同船运输”，即在海关同意后，外贸集装箱货轮充分利用船舶剩余舱位载运内贸集装箱货物。

“这一模式实现了外贸货通关便利与内贸货搭船出海的双赢。”张铁刚说，外贸货在起运地办结海关手续后，抵达中转港直接分流，无须异地二次申报；内贸货则借助外贸航线快速通达沿海港口，压减了货物周转时间，显著降低了综合物流成本。

多年来，合德海运承运的集装箱从河北港口出发，经上海港、广州南沙港等中转，再发往海外港口，畅通国内国际双循环，激发航运新活力。

除了国内中转，集装箱国际中转业务同样风生水起。

5月6日，“合凯”轮从印尼雅加达港出发，驶往广州南沙港。5月13日，装载着这批国际中转货物的“合谦”轮驶离南沙港，5月27日抵达洛杉矶港。全程运输时间21天。

目前，公司运营的越南海防港、胡志明港至洛杉矶港航线平均时间分别为17天、18天，泰国曼谷港、林查班港至洛杉矶港平均时间21天，快航优势明显。

做优服务，冀货出海加速跑

这些天，2026年美加墨世界杯足球赛火热开展。合德海运副总经理石光磊从中敏锐把握到市场需求。

“最近几批集装箱货物，海外客商订购的运动服装、体育器材、足球文创产品等明显增多，其中包括肃宁服装等河北产品。”石光磊说，利用世界杯带来的消费热潮，合德海运各地营销团队主动对接客户，深挖市场货源，让河北好物走出去。

平乡童车、永年标准件、唐山陶瓷……连日来，越来越多的冀货搭载合德海运的集装箱货轮，从河北港口走向世界。

海运业的发展壮大，离不开充足货源。

去年6月起，合德海运与沧州市商务局、津冀国际集装箱码头有限公司合作成立工作专班，发挥黄骅港腹地市场广阔优势，陆续走访了600多家外贸、货代、跨境电商企业，助力冀货出海。

让合德海运华北片区经理陈欣强记忆深刻的是，河北省一家大型纺织生产企业想要开展电商贸易，却没有门路。在工作专班推介下，该企业和亚马逊华北地区负责人对接洽谈，仅仅一个月时间，就开设亚马逊店，拓展了海外市场。

中南万象（厦门）贸易有限公司是一家跨境电商企业，想要挖掘河北货源。石光磊带着客户奔赴沧州、邢台、廊坊等地，考察特色产业带，精准匹配采购需求。目前，该企业河北货物每周发运量超过150标箱。

海铁联运，是集装箱高效便捷的运输方式。

邯黄铁路邢台南站至黄骅港海铁联运集装箱班列自2024年开通以来，运输成本低、效率高，深受邢台、邯郸等地客户欢迎。如今，该海铁联运班列每周3列常态化运行，助力黄骅港外贸集装箱稳步增长。

数据最有说服力。今年截至5月31日，黄骅港外贸集装箱吞吐量同比增长95%；发运量共计1.66万标箱，同比增长255%。

对于货源客户来说，港口货物装卸效率直接关系物流成本、交货周期及供应链稳定性。合德海运与唐山港、黄骅港等强化合作，配合试点“套泊热接”等高效作业模式，提升了集装箱装卸效率。

据统计，合德海运集装箱航运服务已辐射北方72个重点特色产业集群，其中河北58个，涉及货物种类680多种。（河北日报记者 贡宪云 王育民）