陕西
所处地位，决定了话语权的份量。
位卑言微者，肯定左右不了许多事情，这是不争的事实！
底层老百姓虽然左右不了它门的恣意妄为，而纵观中国历史，那些开明君主，兼听则明的历史故事，验证了他所处朝代辉煌的必然。
本来，一篇好心说出来的一些话语，却被讥讽为“咸吃萝卜淡操心”，而这些该说的，却实实在在的牵扯到我们许多人的利益！说大了，也影响了锅＋利益！
就拿美国鬼子和马仔以色列与伊朗开战以来，某些操纵油品价格的货色，趁火海湾战争所谓的“油价”上涨之际，打劫锅内油车一族。
汽油涨价每升两块多的血淋淋铁证，油车车主们，不会没有印象吧？
小编是咸阳人，远的也不清楚，但实实在在的咸阳人，给大家说出来一个鲜活的例证：最近几个月也就是油品涨价后，途径咸阳市繁华地段之一“七厂十字”，那种不用过多等待好几个灯时红绿灯的畅快劲，这种忒爽的感觉，不知大家体味到了没？
汽车北站那个大转盘与文林路，那段车辆拥堵路段，油品涨价后，也顺畅多了，可见“砖家”提议高油价能缓解拥堵的“提案”不是没有道理。
这方面讲，我们的砖家不是没有一点点用处的。
看着相对顺畅的马路，高油价不是没有好处的！
十多年前，当我们国家实行养路费改革后，油品里加征“养路费”的实行后，我们的92号汽油六块多，而有段时间远赴非洲埃塞出差的小编，却深感那个汽油靠进口、没有自己港口、且没有管道运输、靠着油罐汽车从邻国“吉布提”的港口转运。
我们租用汽车司机每每遇到运油的油罐车，就会兴致勃勃地讲——那就是从吉布提港口运回来的汽油。那运输成本与进口成本加起来，脚后跟想都不便宜啊！
当年埃塞货币“比尔”与人民币兑换也就是二比一，小编清清楚楚记得每次加油付款的升价也就是十比尔左右，出差结束回到国内，六块多的汽油价，不由得令人咋舌！我们有自己的油田，有管道运输的低成本啊！
当我们想到养路费也包含在油品里的时侯，那种纳税做贡献的自豪感油然而生。
感谢小编曾经的通信郎同事们组建的网络，飞速发展的网络app，让我们每个人都可以轻而易举地了解世界，“伊朗亮亮”那口流利的汉语介绍她们国家最高油价相当于1毛9的事实，不由得让我们汗颜，打仗的战场上那么价钱，而我们一个看热闹的、远隔万里之遥的国度却凭空每升涨价两块多！
这得多贵的“捅”啊！
事实上，老百姓的智慧也不可小觑的！油品不顾廉耻地上涨，大多数老百姓的选择几乎一致，小编特地去涨价期间的加油站看个热闹，偌大的加油站用“门可罗雀”一词形容，真的一点点都不过分！
看到彼时加油站，想到老祖宗创造的那个词，这真真正正就是为此刻加油站量身定做啊！途经霍尔木兹海峡的油品到底能有多大占有量？而我们锅＋经过那里的油品到底有多大份额？我们的储备油品真的是没有吗？
眼见的每升涨价两块多，而加油站的销售量暴跌的事实，那么大家曾经引以为豪的“养路费”贡献呢，也随着没有人加油而立马流产了！给锅＋造成这样大损失的决策层究竟是谁？它该受到惩处吗？
其实，在关中人传统的生意经里“卖稀饭的不挣钱而卖稠饭的赚钱”的哲理，其实已经非常辩证地告诉涉足生意的人们，有一个朴素的道理：“三三见九，哪如两五为十”，也就是说坑三个人每人三块，根本没有赚五个人每人两块钱效益高的！
这就是传统智慧的实力所在！而那些纯纯依靠血统纯正却没有丝毫实际能力，空调房里滋生的孽畜们当道，吃亏的表面上是底层大众，而客观上，遭受最大损失的还终将是锅＋！！！
一个好端端的世道，被它门坑惨了啊！没有“车贷”“房贷”“下一代”，跳出三“带”的活得通透的这代人，唯有他们才是扭转社会毒liu，遏制近亲繁殖的垄断行业的中坚力量！
油品涨价，让那么多品牌油车被迫降价，让生存成本加剧的阵痛，也不由得我们每个人默默的忍受啊！
郝景望@好景望关中，陕西自由撰稿人，传统媒体时代，作品散见《陕西日报》《陕西农民报》《西安晚报》《咸阳日报》《新闻知识》《农友》及“中央人民广播电台”“陕西人民广播电台”，中宣部编辑出版的全国读书征文集《攀登书山的欢歌》《书海畅游》“魅西安”；新媒体时代入驻：@头条号认证“原创作者”，“青云计划”获奖者；@网易号、@搜狐号、@个人图书馆、@豆瓣、@强农号、凤凰网、微信公众号等平台。
了解更多关中文化 好景望关中帮您介绍
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
