山西
那日本制造业所处的困境, 早就并非新鲜见闻了, 然而“崩盘”这俩字, 依旧会令人们的心头猛地一紧。在我们谈及这个话题之际, 并非是在瞧热闹, 而是在审察一曾因精密制造以及匠心精神闻名的工业巨人的晃动。日本制造往昔可是世界工业的标杆, 可如今却屡屡传出数据造假、竞争力下降、企业存有巨额亏损的消息。这可不是一回简单的经济波动, 而是根本性的动摇，其背后是技术路线、产业结构以及时代浪潮的错位。
日本制造为什么会走到这一步
往日日本制造业走向衰微, 表面瞧着好似突发状况, 实际上却是因长期积累问题严重到很难改变其态势, 这其中最为关键的问题存在于“路径依赖”方面。于诸多核心领域范围之内, 像半导体领域、汽车电子范畴、精密仪器领域等, 往昔日本企业凭借着十足的工匠精神以及万分精细的管理手段拿下了市场份额。然而等到数字化潮流涌起、软件开始定义产品、人工智能成为新赛道关键核心之时, 日本企业作出的反应迟缓程度令人咋舌。他们依旧在精心打磨齿轮之际, 竞争对手已然着手编写代码了。
再者一个致使损伤是成本构成架构, 日本国内劳动力费用处于高位难以下降, 并且再加之日元汇率出现波动所带来的压力, 诸多原本有着盈利状况的产业, 像家电、消费电子产品、普通机械制造领域, 被中国、韩国以及甚至东南亚地区的竞争敌手快速地进行了蚕食, 松下、东芝、夏普这些曾经好似雷鸣般响亮的名字, 要么是被实施收购, 要么是进行转型并处于艰难挣扎状态, 要么是直接退出市场, 更为可怖的是, 日本企业长期以来所存在的“年功序列制”以及终身雇佣文化，致使企业内部缺失淘汰机制, 创新能力遭到了极为严重的。朝气蓬勃的年轻人, 才不乐意进入制造业, 杰出的工程师, 大批朝着和 IT 行业流动, 人才出现断层, 变成了深不见底的洞。
日本哪些制造业最危险
要是讲全面崩盘这种说法稍微有点夸张的话, 那某些领域的崩盘已然处于进行的时态了。其中最让人触目惊心的就是汽车产业, 想当初丰田、本田、日产一度是日本制造的代名词, 然而现如今, 在电动车也就是 EV 和智能驾驶这个领域当中, 它们已然被特斯拉和中国车企拉下了很远的距离。日本在氢能源这条路线上面投入的赌注太大了, 以至于错过了电动车那最佳的发展窗口期。如今呢, 电池供应链被中国牢固地掌控着, 软件生态又被美国占据主导地位, 日本车企此时只能凭借混动和燃油车勉强维持, 其市场份额眼看着就在缩小。
半导体设备与材料是另一个重灾区, 日本在光刻胶、硅片、封装材料方面仍具优势, 然而下游制造环节的流失致使此优势愈发脆弱, 台积电、三星、中芯国际都在全力扶持本土设备商, 日本材料供应商面临的替代风险正不断上升, 更令人感叹不已的乃是传统消费电子产业, 索尼、松下、夏普的电视和音响业务几乎全部溃败, 仅能凭借游戏机、传感器、相机这类小众市场来保住点面子。当有这样一家属于日本的企业, 开始在财务报告里头着重强调“不谋求做大”、反倒声称“仅仅专注做精”的情况出现之际, 通常而言这就预示着它已然丧失了能够做大的那种能力了。
日本制造业所面临的危机, 并非是那种忽然发生的灾难, 而是恰似一段温水煮青蛙般的历程。暂且他们还有些以往积累下的本钱去凭借, 于精密轴承这一领域, 在医疗设备的核心部件方面, 包括从胶卷技术转向医疗成像这种极为狭窄的领域范围内, 拥有着绝无仅有的话语权。然而呢, 就是这些看似的亮点之处, 却没办法遮盖住整个体系正处于失血状态这样的现实情况。若不能够做到彻底地重新构造企业文化以及产业发展的方向, 那么所提及的所谓崩盘现象, 也许仅仅只是个时间方面的问题罢了。
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