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常州公交有什么不同吗？
常州公交出行全面“提速”
6月30日）
常州市区（除金坛区）
所有公交线路
正式全面推行“响应式停靠”服务
7000余个公交站点
也同步实现“微电子站牌”全覆盖
#什么是“响应式停靠”？
若车内无人按铃或口头告知下车、站台上也无乘客候车且前后无换乘公交车，公交车将减速直接通过，不再“逢站必停”。
也就是说
①车内无乘客按铃或口头喊话下车
②站台上无候车乘客
③前后无换乘公交
同时满足这三条原则
车辆便不再空停，直接通过
而且大家不用怕错过按铃
下车按铃已加装
在5路公交车上，可以看到前、中、后部扶手立柱上的红黄两色组成的下车按铃。常州公交集团服务管理部部长谢建伟介绍，按铃的安装数量随车型而定，10米以上大车装10个，6-8米中车装8个，6米以下小车也有4个，主打一个“伸手可及”。
此外，车辆前部的显示屏上
持续滚动显示响应式服务的文字提示
车辆起步时
也会有相应的语音提示
驾驶员祝叶表示，为了确保“响应式停靠”服务平稳落地运行，车队早就开展了专项培训。“我们会在保障行驶安全的前提下，多关注乘客的动向，特别是老年乘客。乘车过程中有任何操作流疑问，我们都会详细讲解。”
#“微电子站牌”，常州全覆盖
除了“响停”
今天起，常州7000多个公交站点
实现“微电子站牌”全覆盖
“微电子站牌”是每个站台的专属二维码，微信扫一扫，公交实时位置、车辆预计到站时长、线路途经全部站点、票价等完整信息，一目了然。
响应式停靠解决乘车慢、无效停车问题，微电子站牌解决市民候车盲目等待的焦虑，二者搭配实现“等车不焦虑、坐公交更快捷”的出行升级。
在全覆盖之前，已经有63条线路试行“响应式停靠”，谢建伟算了一笔账：“单程运行时间平均缩短5-8分钟，通行效率提升了13%。别小看这几分钟，积少成多，市民的获得感是实打实的。”
一些市民表示
“已经体验到下车前按铃了”
一些市民认为
“好佬，这样提高了效率”
或许有一些市民会不习惯
希望广大网友多多相互转告
下车前记得按铃哦
对此，你有什么看法？
欢迎留言聊聊！
来源：常州市新闻媒体中心
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