广东
2026年6月，晋城东南过境（北义城—大箕）高速公路工程项目正式发布了招标计划，标志着这一备受瞩目的省级重点交通基础设施项目进入实质性推进阶段。根据招标计划公告可知，本次招标内容涵盖勘察、设计、施工三大类，招标公告（资格预审公告） 预计发布时间为2026年07月。作为晋城市完善"内畅外联"高速路网的关键一笔，该项目的启动不仅意味着晋城东南区域将新增一条快速通道，更预示着晋城市向现代化综合交通枢纽城市迈出坚实一步。
晋城东南过境高速公路位于山西省晋城市泽州县境内，路线起点设于泽州县北义城镇东北侧，与既有长晋高速（G55二广高速）顺接，并设置十字枢纽互通与S5503环城高速（西北环）连接；终点位于泽州县大箕镇冶头村附近，与晋济高速（G55二广高速）顺接，同时设置十字枢纽互通与在建晋阳高速公路改扩建工程冶头至南村段相接。路线全长39.572公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。
从工程规模来看，该项目全线主线共设置桥梁26座，总长10420米；设置隧道2座，总长1465米，桥隧占比达31.5%。此外，全线还将设置6处互通立交，分别为北义城枢纽互通、善获互通、高铁站互通、小庄枢纽互通、机场互通和泽州南枢纽互通，并配套建设服务区1处、养护工区1处、隧道管理站1处及监控通信分中心1处。
本项目总投资估算约68.03亿元，资金来源采用"资本金+融资"模式。项目资本金占总投资的20%，约13.61亿元，其中晋城市政府出资约3.2亿元，其余资本金由特许经营者承担；剩余资金由特许经营者通过市场化融资方式解决。项目采用"建设—运营—移交（BOT）"模式实施运作，特许经营期限为34.5年，其中建设期4.5年，运营期（含收费期）30年，收费渠道和方式为使用者付费。
作为晋城高速公路网的重要组成部分，东南过境高速的建成将有效分流过境交通压力，打通晋城市东南方向对外快速联系通道，进一步完善区域高速公路网络布局。项目途经泽州县多个乡镇，串联起晋城高铁站、机场等重要节点，对于提升城市综合承载能力、促进沿线经济社会发展、推动晋城高质量转型具有深远意义。随着招标工作的全面启动，这条承载着晋城市民期盼的交通大动脉，即将从蓝图变为现实。
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