河北
中东冲突越来越激烈，这一带的航空公司日子越来越不好过。虽然阿联酋航空已经恢复了运营，进出其主要枢纽迪拜国际机场（DXB）的航班仍然受到严格限制，导致其航线网络大幅缩减。这一点在美国特别明显，从迪拜出发的空客A380航班实际上已被削减了一半。
航班减少后，阿联酋航空在2026年3月29日之前每周仅运营24个飞往美国的航班。据Aero Routes报道，根据这家总部位于迪拜的阿联酋国家航空的最新航班计划提交文件，全面运营预计将于2026年3月29日恢复。我们来深入看看数据，仔细查一下阿联酋航空目前仍在美国哪些航线上运营空客A380，以及哪些航线已失去该机型。
直接砍半
航空分析公司Cirium的数据显示，阿联酋航空通常每周从迪拜国际机场运营49个空客A380航班，飞往美国各地的多个目的地。因此，现在每周只有24个航班，与正常水平相比减少了51%。上图展示了仅剩的几条还在飞A380的航线。
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纽约约翰·F·肯尼迪国际机场（JFK）占了大部分航班，因为每周24个航班里有17个是从这里飞的。其中，10个航班为直飞，另外7个（每天一班）中途在米兰马尔彭萨机场（MXP）停一下。另外7个航班是旧金山国际机场（SFO）的，阿联酋航空每天用A380飞这条线。其目前的说明指出：
“空域部分重新开放后，阿联酋航空的航班数量减少了。只有转机航班正常运行，才会接受从迪拜中转的乘客。”
阿联酋航空飞美国的A380航线网络平时是啥样？
尽管砍得挺狠，但这些只是暂时的，就像之前说的那样，阿联酋航空希望月底前所有航线都能恢复运营。虽然从迪拜经米兰到旧金山和纽约肯尼迪的A380航班时间没变，每天都有，但直飞肯尼迪的通常一天两班，一周14班。
在美国其他地区，阿联酋航空也暂时取消了另外三条国内航线的A380航班。实际上，这种双层四引擎大飞机平时每天也从迪拜飞休斯顿、洛杉矶和华盛顿杜勒斯。总的来说，阿联酋航空通常每天有七架A380飞往美国，但现在只有三到四架。
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话虽如此，其他美国航线仍将按照临时缩减的航班计划提供服务，不过将改用其他机型。例如，纽瓦克（EWR）将每天经停雅典（ATH），由波音777-300ER执飞，该机型每周还执飞波士顿（BOS）三次。阿联酋航空的777系列飞机还将以不同的频次执飞芝加哥奥黑尔（ORD）、达拉斯/沃斯堡（DFW）和西雅图-塔科马国际机场。
目前阿联酋航空的A380还飞哪些地方？
在世界上其他地方，阿联酋航空的A380班次有限，继续执飞少数几个目的地。实际上，从迪拜飞往首尔的A380航班每周有四班。同时，A380还将每天执飞以下目的地：阿姆斯特丹、奥克兰、伯明翰、卡萨布兰卡、哥本哈根、香港（包括直飞和经停曼谷）、吉隆坡、墨尔本、慕尼黑、尼斯、布拉格、圣保罗、新加坡、悉尼、台北、东京成田、多伦多、维也纳和苏黎世。
就高频航班而言，三月下旬每天将有两班阿联酋航空空客A380航班飞往曼谷、登巴萨（有时由波音777-300ER替代）、曼彻斯特和毛里求斯。此外，班加罗尔（有时由777-300ER执飞）和巴黎戴高乐机场每天有三班该机型执飞，而伦敦希思罗机场（LHR）毫无疑问是最热门的目的地，每天暂定有六班A380航班。
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