当15万级SUV有了“环岛之眼”：深蓝S07增程版智驾下放的真实意义

2026年6月13日，重庆国际车展上，深蓝汽车以“满电上场，全球主场”为主题展出了全系车型。期间，全新深蓝S07华为乾崑激光版增程车型正式发布。新车共推出230Max+、230Ultra、300Ultra三个版本，限时优惠价区间为15.49万元至17.19万元，并附有8项购车礼包。这一价格定位，在业内看来，意味着高阶智能驾驶辅助系统的门槛被进一步拉低。

30万级技术下探至15万级，智能平权进入实质阶段

全新深蓝S07华为乾崑激光版增程车型的推出，使得深蓝汽车在原有纯电版基础上，完成了“纯电+增程”双动力形式的激光雷达智驾布局。该车成为15万级别中首款搭载华为乾崑激光解决方案的SUV。行业分析人士指出，这标志着此前主要出现在30万元以上车型的激光雷达融合感知系统，开始向主流价格区间普及。

新车全系标配华为乾崑ADS 4（参数丨图片） Pro增强版，传感器系统包括1个激光雷达、3个4D毫米波雷达、11个高清摄像头及12个超声波雷达，共计27个感知单元。在实际场景中，该系统能够应对复杂环岛导航、无保护左转的主动礼让、窄道会车时的智能控速等日常驾驶挑战。从行业角度看，华为乾崑方案的快速下放，正在改变智能驾驶辅助系统“高配高价”的固有格局，推动“主动安全”从参数罗列转向实际道路验证。

增程技术迭代至“3时代”，能耗与补能效率同步提升

在电动化方面，全新深蓝S07华为乾崑激光版增程车型延续了深蓝“超级增程”技术路线。本次搭载的是超级增程2.0系统，官方公布的百公里馈电油耗为3.8升。同时，车辆支持3C超充，短时间内即可补充续航；CLTC纯电续航里程为300公里，综合续航里程最高可达1385公里。这些数据意味着，该车在跨省长途出行场景中具备了较好的实用基础。

此外，新车全系标配FSD+HRS可变自适应悬架。根据官方描述，这套悬架系统旨在改善车辆在不同路况下的动态表现，包括刹车俯仰、过弯侧倾、路面颠簸等。从行业视角看，15万级SUV同时兼顾长续航、低能耗、超充能力和较高规格的悬架配置，反映出中国品牌在电动化赛道上的集成能力正快速提升。

深蓝汽车与葡萄牙国家队联动，拓展体育营销场景

本届重庆车展期间，深蓝汽车还展示了与葡萄牙国家队的全球官方合作关系。展台设置了主题空间，包含特色车衣、球队定制周边、咖啡及雪糕盲盒等互动内容。同时，深蓝在全国门店推出了“葡萄牙队进一球，深蓝送一车（一年使用权）”的活动，将体育赛事的热度转化为实际用户权益。这种跨界合作模式在汽车行业并不少见，但将权益与比赛进程直接挂钩，增强了用户参与感。

全系产品矩阵亮相，多款车型表现突出

除全新S07外，深蓝汽车还带来了旗下6款车型，覆盖从10万级纯电入门到30万级旗舰六座SUV的细分市场。

深蓝S05定位“全球时尚电动SUV”，续航620公里（CLTC），全系采用宁德时代电芯并支持3C超充。据官方数据，该车型已进入全球70多个国家和地区，累计销量突破22万辆，并曾获得德国iF设计奖、泰国年度汽车大奖等。今年5月，S05在国内纯电动紧凑型SUV销量中连续三个月位居榜首。

深蓝L06搭载了磁流变悬架，该项技术此前多见于百万级豪华车型。今年5月，L06在13万-20万元新能源中型车市场中取得月度销量冠军。深蓝L07则面向追求科技体验的中型轿车用户。

向上延伸的深蓝S09定位“智慧旗舰大六座SUV”，主打长续航、智驾能力、空间舒适性及底盘安全；深蓝G318无忧穿越版则定位“科技新硬派”品类，试图平衡户外穿越与城市舒适性。

核心技术展示：L3级自动驾驶号牌与原力超集电驱

在技术展示层面，深蓝汽车展出了一款曾于2025年12月获得国内首批L3级自动驾驶正式专用号牌的车型。这体现了深蓝在智能化领域依托长安“天枢领航”与“华为乾崑”双重技术赋能的积累。

电动化方面，深蓝自主研发的原力超集电驱已迭代至第四代，用时45个月实现百万台下线。系统总成工况效率达到94.13%，据称位列全球首位。金钟罩电池实现了60万公里衰减无感知、百万台零过热，并获得国家科学技术进步二等奖。这些技术参数表明，深蓝在三电系统的可靠性与安全性上已形成一定壁垒。

全球化布局加速，从产品出海转向技术出海

深蓝汽车作为长安“海纳百川”计划的先行品牌，目前已布局5大区域，覆盖全球100多个国家和地区。行业观察认为，本次全新S07增程版的上市，配合与葡萄牙国家队的顶级体育IP合作，显示出深蓝正尝试将“中国智造”的智能电动技术输出至更广泛的全球市场。从“产品出海”到“技术出海”的跨越，需要持续的研发投入和本地化适配能力，而深蓝在增程、纯电双动力形式上的全面激光雷达化，或将成为其参与全球主流市场竞争的重要筹码。