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6月13日，北京昌平蜡像宫，近百台灰石707EC同时交付。在行业持续低迷的背景下，北京京隆举办的这场集中交付显得格外醒目。
灰石 707EC 属于中大排巡航车，售价 26980 元，其中命名里的 EC 就代表着 Electronic Clutch 也就是电子离合器的意思。当然这个技术更让大家熟知的应该就是本田今年在国内发布的一种中排量车型都搭配了这项技术。
这台车之所以值得关注，有一个核心标签：搭载电子离合的量产巡航车型。
不是AMT，不是DCT，是正儿八经的电子离合。灰石707EC上这套BEC MKⅢ第三代自研系统，实现了自动离合和手动离合的自由切换——默认自动模式，起步、堵车、坡起都不用操心，如果你想保留操控感，随时可以切换手动模式。两者不冲突，给了不同习惯的用户各自的空间。
从活动现场的情况来看，巡航车的底座高还是很多车友看重的点，同时搭配了更易用的换挡方案，让大排巡航的使用门槛进一步降低，进一步解决了很多车主除了身高以外的后顾之忧。
慢骑比赛、两轮抽奖、免费午餐——这场活动更像是一场摩友聚会，品牌和用户之间的粘性在这种场合里自然生长。这也许是灰石707EC能在逆境中走量的另一个原因：产品本身够硬，加上社区运营在起作用。
行业低迷时，好产品会说话。灰石707EC用近百台的交付量和市场热度，验证了这个道理。
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