北京
2026赛季F1冠军领头羊基米·安东内利本周接受Motorsport.com独家采访时坦言，新秀赛季中期的一段低迷期曾让他为自己的未来感到恐惧。但现在这些疑虑已成过去。目前他已取得五连胜，这是F1历史上首次有车手在取得首胜后，接连赢下接下来四场大奖赛。
“去年绝对是个重要节点，”安东内利在本周末巴塞罗那大奖赛前说道，“我会很怀疑自己，特别是那段时间，在欧洲的那段困难时期。”“但今年情况截然不同。经过一年F1生涯，你成熟了很多，不仅是车手层面，也是个人层面。在去年那个困难时期，我更深入地认识了自己。所以考虑到当时有多糟，其实我非常感激那段经历，因为它让我成长了很多，也让我对自己有了更多了解。”
本赛季安东内利表现得更加自信，但仍有因慌乱而分散注意力的时刻。上赛季在加拿大大奖赛之后形势急转直下，他在那里成为史上最年轻登上领奖台的F1车手。当F1回到欧洲赛场，他排位赛表现不佳，正赛也显得急躁，试图追回位置。在比利时站，冲刺赛和正赛排位赛均止步于Q1，跌至谷底。梅赛德斯将此归因于加拿大站引入的全新后悬挂几何，这套方案理论上能带来更大性能潜力，却牺牲了制动时抓地力极限的感知。加拿大站成绩的特殊性说服车队继续沿用新方案，直到匈牙利站，用领队托托·沃尔夫的话说，被“丢进垃圾桶”。但那时安东内利的信心已遭重创，在主场蒙扎跑了一场被沃尔夫形容为“低于预期”的比赛，随后在赛季末段才恢复状态，两次登台。
如今安东内利保持着五连胜势头，队友乔治·拉塞尔则已滑落至车手积分榜第三位。关于梅赛德斯内部竞争会如何演变，以及安东内利的连胜纪录能延续多久，仍是未知数。但这位冠军领跑者表示，自己还远未找到潜能的极限，在经过2026款梅赛德斯赛车的磨合后，他已找到自己的节奏。
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