重庆
5月30日9时18分，在四川省成都简阳市成渝中线高铁跨成都东西轴线特大桥施工现场，随着第一组500米长钢轨稳稳落下，成渝中线高铁全线铺轨施工正式启动。
成渝中线高铁全线铺轨工程启动
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路起于重庆枢纽重庆北站，向西经重庆市两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，以及四川省资阳市、成都市，最终引入成都枢纽成都站，正线全长约292公里，设计时速350公里。
据中铁三局成渝中线高铁项目技术负责人宫文通介绍，成渝中线高铁全线铺轨（含站线）总里程共约585公里，其中正线约568公里，站线约17公里，并包含66组无砟道岔等施工内容。为提升铺轨作业效率，施工单位采用智能化本邻双线铺轨机，推行“走单线、铺双线”新型施工模式，设备无需折返转线，可实现双线铺设，相较传统工艺效率提升30%。现场同步启用工程线智能化行车调度系统，实时监控作业车辆动态，科学统筹施工组织，全方位防范安全风险，确保铺轨施工平稳高效开展。
成渝中线高铁全线铺轨工程启动
据长江沿岸铁路集团四川有限公司成渝中线指挥部相关负责人介绍，成渝中线高铁路基、桥梁、隧道等线下工程已基本完成，站房及“四电”工程正按节点有序推进。铺轨节点的如期实现，标志着项目从线下工程全面转入线上施工阶段，为全线按期通车奠定坚实基础。
成渝中线高铁建成后，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁，以及在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁等多条线路互联互通，进一步完善成渝地区路网结构，成渝间将实现1小时内通达。
上游新闻记者 黎静 长江沿岸铁路集团四川有限公司成渝中线指挥部供图
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