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网易汽车8月22日报道 8月21日，2026成都国际车展正式开幕。坦克品牌携旗下多款车型及改装车型亮相，其中包括融入成都城市文化元素的熊猫配色坦克300（参数丨图片）。与此同时，坦克在车展现场启动“我的玩具是坦克”共创变装计划投票，希望通过用户参与进一步拓展坦克300的个性化玩法。
对于成立五年多的坦克品牌而言，此次成都车展不仅是一次产品展示，也成为其进一步强化用户共创和越野文化建设的一个窗口。
坚持产品体系，强化硬派越野基础
根据坦克官方披露，品牌成立五年半以来，全球累计销量已接近100万辆。其中，坦克300上市五年来累计用户规模接近60万。
在成都车展现场，坦克品牌CEO谷玉坤表示，"坦克品牌不讲成绩，比起每个月卖多少台车，我们更在意的是能为行业创造价值，为用户带来情绪体验。"
这一思路也体现在坦克的产品技术路线中。作为硬派越野品牌，坦克目前仍以非承载式车身作为核心产品技术特征之一。相比城市SUV常见的承载式车身结构，非承载式车身通过独立车架承载车身及动力系统，在面对较大冲击、扭转等复杂工况时具备相应的结构优势。
在驱动系统方面，坦克也持续完善产品布局。目前品牌形成了覆盖汽油、柴油以及混动技术路线的动力体系，包括2.0T、3.0T、4.0T汽油动力和2.4T柴油动力，同时提供Hi4-T强越野超级混动架构及Hi4-Z泛越野超级电混架构。
对于越野车型而言，动力、四驱系统、车身结构以及底盘等并非单一参数的竞争，而是需要综合工程能力支撑。
坦克300继续扩大用户圈层
坦克300是坦克品牌推出的首款车型。随着用户规模扩大，这款车型的用户群体也逐渐从传统越野爱好者向更广泛的年轻消费者延伸。
坦克官方数据显示，坦克300上市五年多以来，超过75%的用户仍为首任车主。此次成都车展上，品牌也将用户共创作为展示重点之一。
此前，坦克推出“我的玩具是坦克”共创变装计划，面向用户征集坦克300改装方案。据官方介绍，目前已经收到数百组方案。成都车展期间，相关作品同步开启官方投票，后续将由官方与创作者共同整理形成改装清单及攻略。
从现场展示来看，坦克300的改装方向已经不再局限于传统越野装备，包括黑白撞色、复古风格以及不同色彩组合等方案均出现在展台上。其中，具有成都特色的熊猫配色坦克300也成为现场展示车型之一。
这类用户共创对于坦克300而言，其意义并不只是增加车辆的视觉变化。随着硬派越野车型消费人群扩大，车辆的个性化表达、户外生活方式以及社群活动，正在成为用户选择车型时的重要因素。
从越野工具向户外生活场景延伸
除了外观改装，坦克也在尝试通过车辆功能和生态拓展更多使用场景。
以坦克300为例，用户可以围绕后备厢、车顶空间等进行户外装备拓展，形成移动厨房、车顶帐篷等不同使用方式。车辆提供6kW外放电能力，也可以满足户外场景下部分用电需求。此外，现场还展示了坦克300牵引房车、搭载摩托车等使用场景。
在智能化方面，全新坦克300搭载全场景NOA智能辅助驾驶系统；动力方面则提供Hi4-Z超能混动系统。对于日常用户而言，这意味着硬派越野车型的使用场景正在从传统的非铺装路面进一步向城市通勤、长途自驾以及户外休闲等场景延伸。
不过，从产品定位来看，坦克300依然保留了非承载式车身等硬派越野车型的核心特征。如何在保留越野能力的同时兼顾城市使用便利性，也成为这一细分市场近年来产品发展的一个重要方向。
用户规模增长，也带来品牌运营的新课题
从市场表现来看，坦克300已经成为国内硬派越野市场中具有较高用户基础的车型。官方数据显示，其用户规模即将突破60万，这也意味着坦克品牌拥有了较为庞大的用户群体。
在成都车展现场，坦克还设置了旗舰车型坦克700以及麒麟文化专区，并通过多款改装车型展示品牌在产品之外的用户文化建设。
对于一个成立五年多的汽车品牌而言，从推出产品到形成用户群体，再到建立相应的品牌文化，需要经历从产品竞争向用户运营的进一步转变。坦克此次推出共创变装计划，本质上也是希望让用户从产品使用者进一步成为内容和文化的参与者。
从早期强调硬派越野属性，到如今不断拓展城市生活、户外旅行和个性化改装场景，坦克正在尝试扩大硬派越野车型的用户边界。
成都车展只是这一过程中的一个节点。接下来，坦克能否继续通过产品迭代、技术投入和用户共创维持品牌差异化，仍需要交给市场和用户进一步检验。
本文来源：网易汽车
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刘畅_NA3053
