WSBK赛事确定落地中国，四支车队明年使用张雪机车

2026年5月世界超级摩托车锦标赛捷克站比赛刚刚落幕，WSBK执行总监格雷戈里奥·拉维利亚在赛后接受央视记者专访时投下了一颗重磅炸弹。

他明确表示，WSBK正积极筹划在中国举办比赛，并且随着“张雪机车”在国际赛场上的持续成功，这一进程正在大大加快。

拉维利亚说，WSBK确实有计划去中国举办比赛，但要真正实现，还需要与中国境内的赛道资源方进行深度合作。

过去三四年里，WSBK已经和一些潜在合作方展开过讨论，不过这是一个长期的过程。

但他认为，随着“张雪机车”如今取得的成功，以及其他中国品牌的加入，世界超级摩托车锦标赛进入中国的进程可能会大大加快。

因为现在大家已经更加理解这项赛事在做什么，因此这种可能性也变得更加现实，这番话出自WSBK执行总监之口，分量不言而喻。

世界超级摩托车锦标赛是与MotoGP并列为世界两大顶级摩托车赛事的殿堂级比赛，由国际摩托车联合会于1988年创立。

赛事最大的特点，是所有参赛车辆必须基于市售量产摩托车进行有限改装，成绩直接反映产品硬实力，因此也被誉为“赛道上的车展”。

37年来，这项赛事的主场一直在欧洲，从未在中国落地。

如今，WSBK高层主动表态要将赛事引入中国，背后的催化剂不是别人，正是来自中国重庆的摩托车品牌——张雪机车。

2026赛季，张雪机车首次征战WSBK，参加的是WorldSSP中量级组别，这只是张雪机车品牌成立后的第二个年头。

谁也没有想到，这支初出茅庐的中国车队，竟然在欧洲人的地盘上掀翻了统治数十年的旧秩序。

3月底的葡萄牙站，法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶张雪机车820RR-RS赛车，连续两回合夺冠，冲线时领先近4秒，将杜卡迪、雅马哈、川崎等传统霸主甩在身后。

这是中国摩托车制造商在WSBK顶级赛事中首次登顶，打破了欧美日品牌对该组别长达数十年的垄断。

在刚刚结束的捷克站，德比斯再次包揽两回合冠军，本赛季冠军总数已达5个。

捷克站的莫斯特赛道素来被全球车手称为“刹车地狱”，全长4.212公里，密集排布21个弯道与10个极限重刹点。

德比斯在首回合从第6位发车，耐心观察对手走线，在第七圈开始连续进攻，最终在最后一圈中后段完成关键超越，率先冲线夺冠。

赛后张雪激动地表示，这个冠军拿得特别有意义，第五冠了，可以憧憬年度冠军了。

此战过后，德比斯以147分跃升至车手积分榜第二位，张雪机车以149分稳居制造商积分榜第三，仅排在杜卡迪和雅马哈之后，把凯旋、川崎、本田这些传统豪强都甩在了身后。

一支成立不到两年的中国品牌，在顶级世界赛事中站稳脚跟并获得亚军领先阵营，这是任何人都无法忽视的事实。

WSBK执行总监拉维利亚之所以在这个时间节点主动释放入华信号，正是因为中国品牌已经用赛道上的硬实力赢得了世界顶级赛事的尊重。

比积分榜更让行业关注的，是张雪机车在赛场之外下的的一盘更大的棋。

就在WSBK高层表态的前后，多个信息源证实，2027赛季将至少有4支车队使用张雪机车参赛。

德比斯在捷克站赛后接受采访时透露，张雪老板告诉自己，下赛季将有多支海外车队使用张雪机车。

根据张雪机车官方透露，下赛季确实将有多个海外车队以卫星车队的形式加盟，并采用张雪机车参赛。

从2026赛季的一支厂队孤军奋战，到2027赛季至少4台赛车同场竞技，这支中国军团正在快速完成从“单兵突击”到“集群作战”的战略升级。

在赛车界，多台赛车意味着多倍的轮胎衰减数据、多倍的避震调校参数、多倍的赛道实测反馈，这种集群效应产生的技术红利是不可替代的。

张雪机车创始人张雪的人生轨迹本身就是一部浓缩的中国草根奋斗史。

1987年，他出生于湖南怀化一个偏僻的小山村，初中毕业后去摩托车修理店当了修车学徒，17岁那年自己开了修车行。

2006年，19岁的张雪拦住湖南卫视记者，恳求一次上电视的机会，被拒绝后，他跨上一辆花了1000多块钱买的、车龄20年的本田，追着节目组的车驶上了百公里山路。

2013年，张雪揣着两万块钱只身来到重庆，从此开始了造车的漫长征，2024年4月，离开上一家公司的张雪以自己的名字在重庆创立了张雪机车。

2026年1月，张雪机车完成A轮融资，投后估值10.9亿元，2026年全年研发预算提至1.35亿元，计划推出7款新品，全年销售目标定为6万台，预计实现总产值18亿元。

从一个人追车的少年，到WSBK赛场上升起五星红旗的品牌创始人，张雪用了整整20年，如今，他又站在了一个更大的风口之上。

WSBK计划入华，张雪机车扩军备赛，两件事在同一个月内交汇，意义远不止“震惊”二字。

一位国际顶级赛事的高层公开喊话要在中国办比赛，而且点名“张雪机车令进程加快”，这是中国摩托车工业从未有过的待遇。

2027年4支车队同场作战，将形成实实在在的中国军团，在WSBK赛场上写下一个全新的格局。

当WSBK真的来到中国那一天，当4台甚至更多张雪赛车在世界顶级赛道上列阵冲锋时，所有人都会想起2026年5月的那个夜晚。

一个从湖南山村走出的修车少年，用一台中国制造的摩托车，撬动了世界顶级赛事的大门。