河南
不少军迷这么多年都在猜，咱们的歼-20除了在自家领空巡逻，到底有没有出远海亮过相。之前每次都是零星消息，外界要么瞎猜要么干脆装看不见，这回官方直接把话撂这了，央视都明确说了歼-20出海常态化，隐身穿透突防玩得贼溜，甚至还能跨军种指挥海军的歼-15？这话一说出来，直接把周边那些小动作的底都给掀了。
从官方证实歼-20入列空军到现在，已经有九年时间了，这款重型隐身战斗机的真正战术价值，一直蒙着层迷雾没揭开。不过这回央视新闻频道公开了不少细节，咱们现有两百多架这款重型五代机，这次露出来的也只是一部分战力，就已经足够让对手好好掂量掂量了。
去年歼-20A和歼-20S两款改进型号亮相后，就有军迷分析，歼-20肯定早就大量部署到对抗前沿了。不然只靠现有的四代和四代半战斗机，很难稳住周边这么复杂的局势。为啥这么久对手都没怎么正儿八经抓到过歼-20的踪影？说白了就是歼-20本身隐身能力够强，再加歼-16D的电子战体系掩护，直接在对手面前实现了隐身。
这次官方直接点了三个歼-20常态化活动的关键位置，分别是巴士海峡、对马海峡和东海，每一处都是卡着对手战略命脉的关键点。巴士海峡是山东舰从南海进入西太平洋的必经战略要道，2024年开始菲律宾拿了美国的支持，在巴士海峡南岸修建对海监视体系。
之前美日菲联合搞的“肩并肩”军演，核心科目就是展示对巴士海峡的反舰封锁能力，好几款反舰导弹轮着上阵试射，演得不亦乐乎。可他们所有推演都有个前提，那就是美军必须牢牢掌握制空权，现在“歼-20覆盖巴士海峡”得到实锤，美国人再想忽悠盟友跟着自己疯，估计底下人都没几个信了。
东海的情况要更复杂一些，美军在日本经营了几十年，海空军基地早就连成了一片，日本空自也已经拿到了40多架F-35A，跨过了五代机的门槛。可有意思的是，除了四年前美军提过一次和歼-20短暂接触，之后再也没有提过类似的消息，日本方面更是半个字都没往外漏。
这不就是典型的“看不到就当没来”，明知道歼-20来过，自己的雷达体系啥也没探测到，干脆装聋作哑算了。对马海峡平时存在感不高，大家一般只在北海舰队055前出日本海、轰-6K执行战略巡航的通报里看到这个名字。但它地处日韩交界处，是咱们空军掩护出海部队、分割驻东亚美军的战略要地，歼-20在这里活动正好打中了对手的要害。
现在歼-20作为咱们空军的最强战力，早就实现了对周边关键节点的常态化覆盖，真就是对外威慑最管用的一把利刃。美国不甘心被咱们甩开，日本菲律宾心里一直七上八下，全都陷入了挺难受的战略困境。明知道歼-20就在眼前，可就是一点痕迹都抓不到，这种深入骨髓的不安，比啥威慑都管用。
这次官方还放出了歼-20出远海巡逻的不少战术细节，“远海制空争夺”本来就是隐身战机的基本功，没啥好意外的。提到“隐身穿透突防”其实也没跳出大家对五代机的传统认知，真正让军迷圈炸锅的是“跨域联合指挥”这个说法。之前的空战案例让外界见识了国产先进空战体系的网络化作战能力，最后也证明了歼-10CE的先进雷达航电确实够顶。
歼-20作为咱们新时代的主力战机，各项性能都远超歼-10C，牵头指挥非隐身机群作战，技术潜力特别大，战力上限也高得离谱。放在“海空作战力量深度融合”的背景下，歼-20能统御的战机早就不只是空军的陆基型号，连海军现役的歼-15，甚至歼-15D电子战飞机都能纳入指挥体系。
早在上世纪80年代苏联就提出了类似思路，米格-31做了初步验证，后来美国人又在F-35身上把这个概念进一步放大，现在咱们在歼-20身上把这套玩法发挥到了极致。说白了就是让战斗机充当小型预警机的角色，再叠加咱们两百多架的装备规模，整体杀伤力真的非常惊人。
咱也得说句实在话，歼-20虽然已经足够强，但技术上还有提升空间，美军的F-35也掌握了类似的作战概念，还在实战中投入使用过。咱们目前只是靠着更大的体型和更优秀的硬件，拿到了一定优势，还没有真正和对手拉开代差差距。未来大量服役的歼-20A和歼-20S，才是咱们真正掌握空中主动权的开端。
参考资料：中央电视台 歼-20海空联训相关报道
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