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【TechWeb】5月16日消息，2026中国环塔国际拉力赛在新疆乌鲁木齐天山大峡谷正式发车。作为亚洲规模最大的国际汽联A级长距离越野赛事，本届环塔全程约7500公里，特殊赛段达3400公里，途经沙漠、戈壁、雅丹等多种地形，被业界称为"东方达喀尔"。
长城汽车携四支厂商车队、12组车手参加本届赛事，参赛车型涵盖坦克700 Hi4-T、坦克300 Hi4-T、坦克500 Hi4-Z以及3.0T火炮。据官方介绍，所有参赛车辆的核心部件均与量产版本保持一致。
车手阵容的国际化是本届长城车队的一大看点。车队吸纳了征战达喀尔二十年的西班牙老将杰拉德·法雷斯、史上最年轻达喀尔T3组别冠军保·纳瓦罗、阿根廷双组别冠军尼古拉斯·卡维利亚索，以及女性越野拉力车手丽贝卡·布西等国际选手。本土车手方面，2025年环塔冠军姚卫强、"宁夏王"马海龙、长距离赛手那音太等亦在列。
后勤保障层面，长城投入了本届赛事规模最大的厂商营地。 其大营整体使用面积达5000平方米，配备专属维修工位、战术指挥中心、数据运营分析中心，以及医疗、餐饮等配套区域，服务团队约200人，成员包括来自意大利、法国、阿根廷等国的技师及研发一线工程师。
值得关注的是，4台长城自研的G1050混动重卡组成随行保障车队，搭载Hi4-G混动技术，支持外放电功能，为赛事提供移动能源与物流支持。这也是长城自研混动重卡首次在顶级越野赛事中承担保障任务。
此外，长城联合东利机械、科曼减震器等供应链伙伴参赛，并向这些共创伙伴开放大营维修资源、备件库及医疗保障体系。长城汽车副总裁、赛事主理人刘艳钊表示，长城从核心零部件到整车制造具备完整研发能力，部分赛用装备和改装件已实现自研自产。
对于赛事本身，刘艳钊强调："环塔拉力赛的魅力在于最纯粹的体育竞技精神。赛事是纯粹的竞技体育，绝不是一场秀，只有在公平、公正、透明的竞赛环境中，每一份热爱才会被尊重。"
长城汽车自2009年起便参与环塔赛事，期间曾获得量产组及厂商杯冠军。2025年，长城阔别十年后重返环塔，并斩获T2量产组燃油和新能源"双料冠军"。此次2026环塔之行，长城在参赛规模、车手国际化程度及后勤保障体系上均较往年有明显升级。
接下来的16天赛程中，长城车队将穿越天山南北，在吐鲁番艾丁湖468公里戈壁赛段、麦盖提N39沙漠赛段等极限路况中完成竞技。
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