重庆
5月14日，全新比亚迪海狮05重庆区域上市活动正式落地。山城的初夏还有几分凉爽，但现场的热度已经提前进入“盛夏”——停在展台中央的的珊瑚橙海狮05 DM-i，被围得水泄不通。很多等待提车的准车主，把手机举起来就没放下去过。
此次上市的全新海狮05DM-i版和EV版实现了外观设计的统一，前脸均采用封闭式格栅，搭配贯穿式海浪造型LED灯带与C形大灯组，尾部换装全新波浪形贯穿式尾灯。车身侧面线条流畅舒展，半隐藏式门把手、熏黑车窗饰条与D柱分体式设计，营造出悬浮式车顶效果，标配18英寸双色花瓣式轮圈，运动感拉满。尾部贯穿式灯组亮灯后辨识度极强，加上新增的海贝粉、珊瑚橙两款配色，年轻人看了很难不心动。
尺寸上也有实质升级：车身长宽高4620/1860/1630mm，轴距2770mm，相较老款DM-i版轴距增加了58mm，后排腿部空间明显改善。我实测了一下后排，腿部宽裕、头部不压迫，带娃日常出行完全够用。
车内最直观的是中控区域。全系标配15.6英寸自适应旋转中控屏，搭载DiLink 150系统，支持四音区语音交互，并换装电子怀挡设计。怀挡取代了老款的拨杆式换挡，中央扶手箱的储物空间因此大了一圈，日常用起来顺手很多。
全车超过30处储物空间，EV版后备箱容积600升，另有110升前备箱并标配电解锁功能；DM-i版后备箱容积650升。轻敲引擎盖两下弹开前备箱这个交互，用一次就会上头。
配置下放是这次升级最大的亮点，尤其是两项以前只在更贵车型上才有的东西。
云辇-C智能阻尼系统，车辆在过弯时稳稳撑住车身，行经烂路时充分过滤颠簸，可有效缓解驾乘人员的晕车不适感。对于重庆这种多坡多弯的城市来说，实际体验可能会更明显。全新海狮05将云辇-C与高阶智驾下放至10万至13万元区间，本质上是对海狮06成功经验的精准复刻。
高配车型标配天神之眼C辅助驾驶（DiPilot 100），部分车型可选装天神之眼B激光版（DiPilot 300），选装9900元即可获得城市领航辅助（CNOA）、高快领航辅助（HNOA）、自动泊车、遥控泊车等全场景功能。
安全层面还有一个大升级，新车搭载高速爆胎稳行控制系统，可在140km/h爆胎情况下将车辆百米偏移量控制在0.75米以内。这种配置以前很少出现在A级家用SUV上。
海狮05 DM-i搭载比亚迪第五代DM技术，由1.5升插混专用发动机（最大功率74kW）与驱动电机（最大功率120kW）组成，电池提供26.6kWh和34.3kWh两种规格，对应CLTC纯电续航220公里和305公里，满油满电综合续航最高2105公里，NEDC百公里亏电油耗低至3.1升。
对比老款，升级幅度相当夸张，DM-i版起售价从10.28万降至9.79万，纯电续航却从最高115km直接跳升至305km，是这一级别少见的加量还降价。
海狮05 EV搭载单电机纯电系统，电机最大功率为240kW，零百加速最快5.9秒；配备57.545kWh、68.547kWh电池，CLTC纯电续航分别为540km、630km。
EV版另一个核心亮点是闪充技术。这套系统搭配比亚迪闪充桩，可实现5分钟充好、9分钟充饱，零下30度低温环境下也只多3分钟，彻底打消了很多人对纯电车补能效率的顾虑。
全新海狮05此次推出5款DM-i加3款EV，8个车型全线覆盖9.79万至14.59万区间。闪充、云辇-C、天神之眼，这些曾经属于更高价格段的配置都集中出现在10万级的产品上。4月全国上市时这台车就引发了一轮讨论热潮，重庆的准车主们等到今天终于可以提车，从现场的氛围来看，这一个月的等待是值得的。
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