北京
2026年1-4月，欧曼重卡H2团队前后台协同，在2025年销量同比增长255%的基础上，再次实现118%的同比增长，保持“翻倍式增长”势头。这一“加速度”的背后，是王新超带来的打法之变——摒弃“四平八稳”的旧路，以专营渠道、场景定制、需求洞察三个支点构建跃升方法论，正朝着“从局部领先向全面领先跃升”的目标全速奔跑。
“鲶鱼”入局
以专营渠道激活全区域
从2024年中布局至今，他们从零起步，快速推动重卡H2专营渠道开发在全国范围内铺开，第一年完成初始布局，第二年实现数量翻倍，截至目前专营渠道销量贡献占比已达35%，为销量“翻倍式跃升”打下坚实基础。
“场景”生根
用产品力跑出好口碑
真实口碑的力量，比任何广告都有说服力。在新渠道带动下，不到两年时间，沈阳地区欧曼重卡H2占有率从个位数增长到45%，并辐射整个辽宁区域，使辽宁整体占有率提升了约30个百分点。从沈阳到全国，这套“定制开发+口碑打透”的组合拳，正在更多区域落地生根。
截至目前，欧曼重卡H2产品已覆盖18个地级市的典型运营场景，累计开发12款场景定制产品。场景深耕带来的是区域占有率的持续跃升——四川眉山针对脐橙运输定制的山区版绿通产品，推动区域占有率攀升至76%；福建漳州针对海鲜运输的定制车型，区域占有率超过20%；辽宁依托气囊桥产品，整体占有率从5%跃升至35%。定制化产品所到之处，区域占有率均实现大幅跃升，部分重点区域已形成绝对领先优势。
需求洞察
将用户“痛点”变成“价值点”
“真正的专业性，不是客户要什么就给什么，而是帮客户找到最适合的那个方案。”王新超这样定义团队的客户需求洞察力。
有个客户从事家具运输，以珠三角地区中短途运输为主。王新超在跟客户沟通过程中，客户明确提出要配装下沉式货箱的牵引车，追求“大方量”，核心诉求是降本增效。原区域一线重卡H2销售经理侯绪超没有急于报价，而是扎进客户的运营场景。
连续跟车实测后，侯绪超发现客户实际运量远没有自己描述的那么大，“大方量”牵引车不仅浪费运力，还会增加成本。他大胆提出替代方案：导入欧曼重卡H2产品，精准匹配客户的实际运量需求，一体化降低首购和运营成本。
接到一线需求，后台迅速“炮火响应”。王新超亲自协调上装厂商资源，联合出具“底盘+货箱”一体化定制方案，并安排客户团队赴京参观工厂。
客户首批采购30辆，运营3个月后，整体降本约30%。从“痛点”到“价值点”，客户对欧曼团队的专业性深度认可，此后累计采购近400辆欧曼车，2026年开年以来陆续完成交付。
这不是偶然的个案，而是欧曼重卡H2团队“需求洞察”标准流程的必然结果——人人执行，单单落实。无论大客户还是散户，团队都坚持先扎进客户的运营场景，用真实数据说话，再拿出定制方案。珠三角的家具运输、长三角的快递快运、东北的生鲜冷链——每个区域、每个客户，这套“笨功夫”都给用户带来了实实在在的价值。
从专营渠道的“鲶鱼入局”，到场景定制的“口碑生根”，再到精准破局的“痛点转化”，欧曼重卡H2团队用扎实的跃升战绩，全力奋战“双过半”，为打赢集团“三年跃升行动”攻坚战、为公司阔步迈向“世界一流企业”贡献新的更大力量！
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