飞友消息,全球网友正在众筹拯救精神航空公司(Spirit Airlines),短短数日已经收到了多达4亿美元捐款。拉总认为再多一些的话,或许真的能够让精神航空起死回生。
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图:精神航空A321客机 网络图片
精神航空是美国第九大航空公司,已经有近40年的历史。它最鼎盛的时候,机队规模曾经超过200架。精神是廉价航空公司,经常推出非常低廉的机票,例如“45美元促销”——因此深受人民群众的欢迎。
精神航空在疫情期间遇到困难,后来债台高筑,难以为继。2024年它被迫申请了破产保护,找到了一些资金,情况一度好转。毕竟航空公司是交通产业,飞机在美国就是“公交车”,刚性需求是一直存在的。
但是2025年8月精神航空被迫再度向美国法院申请破产保护,当时大家分析说它的飞机还是太多了,市场竞争太厉害,有些过盛。于是在新的破产保护过程中,精神航空决定将机队规模直接降到80架左右。
从第一次破产保护开始,精神航空就不断出售自有飞机,不断地裁员或者放无薪假。但是伊朗战争成了压垮它的“最后一根稻草”。由于燃油价格直接翻番,它基本上不可能盈利。于是债权人坐不住了,提出了清盘要求。
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图:精神航空A320neo客机 摄:zhangmx969
特朗普政府看到精神航空将要倒闭,曾经准备给予5亿美元紧急援助资金。然而美国群众觉悟太低,说政府不应该救助资本家。特朗普解释说打完仗燃油水平肯定下降,现在掏5亿美元买下来,一年半载后就能高价卖掉,替人民赚钱。
精神航空的债权人也不同意政府救助,他们担心特朗普拿着政府税收参股,稀释自己的股份,降低自己的话语权。精神航空的债权人基本上都是私募公司,头脑相对精明。因此在这种形势之下,精神航空的政府救助失败,现在进入了清算流程。
本次发起拯救募捐的是美国一位短视频网红,叫做“享特·彼得森(Hunter Peterson)”。他的理由是关门清算会导致约17000人失业,大家当初享受了精神航空的低票价,现在应该出面救助它。他号召每人捐款45美元也就是当初的一次机票钱,看能不能把精神航空救活。
彼得森的号召收到了全球网友的积极响应,捐款承诺迅速超过4亿美元。不过精神航空欠债很多。拉总此前说过,如果要打动私募基金放手,需要很大一笔“天使基金”。这位网红的捐款目标是17.5亿美元,这个数字比较可观。
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图:希望精神复活 网络图片
但美国一直有资金想要进入民航业。拉总认为只要能真正筹集到大约10亿美元左右,就会有体量较大的私募基金进入——果真那样的话,是可以救活的!
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