辽宁
飞友消息，全球网友正在众筹拯救精神航空公司（Spirit Airlines），短短数日已经收到了多达4亿美元捐款。拉总认为再多一些的话，或许真的能够让精神航空起死回生。
图：精神航空A321客机 网络图片
精神航空是美国第九大航空公司，已经有近40年的历史。它最鼎盛的时候，机队规模曾经超过200架。精神是廉价航空公司，经常推出非常低廉的机票，例如“45美元促销”——因此深受人民群众的欢迎。
精神航空在疫情期间遇到困难，后来债台高筑，难以为继。2024年它被迫申请了破产保护，找到了一些资金，情况一度好转。毕竟航空公司是交通产业，飞机在美国就是“公交车”，刚性需求是一直存在的。
但是2025年8月精神航空被迫再度向美国法院申请破产保护，当时大家分析说它的飞机还是太多了，市场竞争太厉害，有些过盛。于是在新的破产保护过程中，精神航空决定将机队规模直接降到80架左右。
从第一次破产保护开始，精神航空就不断出售自有飞机，不断地裁员或者放无薪假。但是伊朗战争成了压垮它的“最后一根稻草”。由于燃油价格直接翻番，它基本上不可能盈利。于是债权人坐不住了，提出了清盘要求。
图：精神航空A320neo客机 摄：zhangmx969
特朗普政府看到精神航空将要倒闭，曾经准备给予5亿美元紧急援助资金。然而美国群众觉悟太低，说政府不应该救助资本家。特朗普解释说打完仗燃油水平肯定下降，现在掏5亿美元买下来，一年半载后就能高价卖掉，替人民赚钱。
精神航空的债权人也不同意政府救助，他们担心特朗普拿着政府税收参股，稀释自己的股份，降低自己的话语权。精神航空的债权人基本上都是私募公司，头脑相对精明。因此在这种形势之下，精神航空的政府救助失败，现在进入了清算流程。
本次发起拯救募捐的是美国一位短视频网红，叫做“享特·彼得森（Hunter Peterson）”。他的理由是关门清算会导致约17000人失业，大家当初享受了精神航空的低票价，现在应该出面救助它。他号召每人捐款45美元也就是当初的一次机票钱，看能不能把精神航空救活。
彼得森的号召收到了全球网友的积极响应，捐款承诺迅速超过4亿美元。不过精神航空欠债很多。拉总此前说过，如果要打动私募基金放手，需要很大一笔“天使基金”。这位网红的捐款目标是17.5亿美元，这个数字比较可观。
图：希望精神复活 网络图片
但美国一直有资金想要进入民航业。拉总认为只要能真正筹集到大约10亿美元左右，就会有体量较大的私募基金进入——果真那样的话，是可以救活的！
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