辽宁
北美版现代途胜渲染图刚曝光，外观跨界造型惹争议，真正值得关注的焦点是它逆潮流保留了实体按键。车企如今动辄取消物理按键换上大屏，美其名曰科技感，实则是省下了模具与装配成本，消费者多花钱换来开车盲操调空调的隐患，新途胜内饰底部保留的一排旋钮显得尤为难得。
根据海外媒体报道，借由镜头看新车现状实况，外观方面跨界风浓郁。前脸部分采用贯穿式灯带与分体式格栅，视觉层次丰富。
车身侧面配备隐藏式门把手与方正轮拱，车尾部分纤细贯穿式尾灯点亮后辨识度不俗。车身尺寸方面目前尚未有确切数据流出，预计会接近现款水平。
视线移至车内，新车仪表盘是否彻底取消尚无定论，全液晶仪表加平视显示系统的组合在强光下体验差异很大。中控区域底部保留了一排实体按键与旋钮，用来控制常用功能，这种设计在当下极为难得。智能化方面，新车有望搭载现代全新车机系统，围绕竖向中控大屏打造，导航视频场景确实方便。
座椅方面与空间与舒适度及乘用性方面，后排支撑与头部空间仍需等新车落地体验才能下结论。区分国内外新车型来看，海外版在座舱设计上倾向于保留物理交互，国内版本是否同步保留这套实体按键布局还得打上问号，标配差异方面大概率会有本土化调整。
动力部分，根据海外媒体报道，新车将搭载1.6升涡轮增压发动机加电机组成的油电混动系统，综合系统最大功率有望接近300马力，匹配自动变速箱。
底盘方面，新车配备承载式车身结构，驾驶模式提供多种选项，新车将配备主动悬架系统，同时提供主动后轮转向系统可选，具体的配置分级还需以其新车型上市后均以官方正式公布为准。
现代途胜这次换代保留实体按键，确实切中了不少驾驶者的痛点。大家觉得这种保留物理按键的做法是贴心实用，还是跟不上触控时代？偏爱这种兼顾日常代步与驾驶质感的消费者，又能多一个重点关注的选项了。
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