天津
只需花三四十万，就能买到比自家百万级在售车型还要先进的悬架，它们就是昨晚刚刚上市的方程豹豹5闪充版和豹8闪充版，它们不仅有着比亚迪二代刀片电池和闪充技术的加持，更首发搭载了云辇-P Ultra主动式液压悬架，三个轮子照样可以开，仰望U8车主看了都直呼羡慕！
1.两台车最大看点是什么？
闪充和云辇-P Ultra这两项技术，无疑是这次豹5和豹8闪充版两个非常有看点的升级。首先是闪充，方程豹豹5和豹8闪充版均配备了比亚迪第二代刀片电池，能够实现“5分好，9分饱，3分寒”的快充体验。续航方面，方程豹豹8闪充版CLTC纯电续航为200km，综合续航1380km。而方程豹豹5闪充版的CLTC纯电续航为210km，综合续航1310km。
可以说无论是补能还是续航，方程豹豹5和豹8的闪充版车型相较于老款车型都有提升，不过毕竟定位硬派越野，比起比亚迪其他闪充版插混车型动辄三四百公里的纯电续航来讲，这两台车的纯电续航里程的提升略微保守了一点。
接下来就是重头戏悬架了，这次方程豹豹5和豹8闪充版均首发搭载了最新的云辇-P Ultra，这是一套全场景智能液压车身控制系统，支持腾空换胎、提轮脱困、三足鼎行和超强举升功能，概括就是“3分钟换胎，3轮可行驶，4轮皆可提。”这套系统不仅解决了很多越野场景的通过性问题，而且可靠性也强。
而在日常行驶中，云辇-P Ultra的刚度范围也大幅度升级，配合双阀设计，阻尼调节更加细腻，日常公路开也更稳更舒适。所以云辇-P Ultra的价值也非常好概括，用比亚迪自己的话说那就是：“过得去，扛得住，还坐得稳！”。
2.豹5和豹8闪充版还有哪些变化？
说完了两个非常有看点的升级，我们先来看豹8和豹5闪充版其他的一些变化点。先讲豹8闪充版，方程豹豹8闪充版的外观颜色在原有的星月银、湖光绿和破晓金的基础上加推了黑色悬浮顶的双拼色版本，原外观色也正常销售。
内饰方面，豹8闪充版提供野麦黄、暗夜黑和雪隐灰可选，去掉了之前无人机版本专属的雪峰白配色。同时车门饰板升级为北美白栓木真木饰板，豪华程度再上一个台阶。并且座舱内还升级了可自由调配的二代香氛系统，二排侧窗也新增了手动遮阳帘。
在辅助驾驶方面，豹8闪充版的辅助驾驶硬件已升级为前后双激光雷达，并搭载华为乾崑智驾ADS 4.1.5系统。该系统在领航、泊车、避障三大核心场景均实现功能升级，新增事故多发路段智能降速与倒车VRU风险预警功能；车辆启动后支持一键开启领航模式，园区巡航过程中还可实现沿途选车位泊入。
方程豹豹8闪充版此次仅提供顶配一个配置版型，支持选择5座版或7座版，也可加8000元选装6座版。不过此前全座位版本均可选装的智能车载无人机系统，现在仅五座版支持以16968元选装。
方程豹豹5方面，首先在外观上优化了前保险杠与格栅造型，牌照区域改为银色金属护板，下保险杠则采用涂黑处理，不再如老款般与车身同色，整体看上去更为干练规整；外观颜色上，豹5闪充版新增了赤沙红配色可供选择。
而在配置方面，豹5此次对车型进行了简化：原有的2个天神Ultra版得以保留，新增了一款定位更入门的天神Max版，除闪充版外其他非闪充版车型搭载的都是天神之眼C，可花1.2万元选装天神之眼B。此前搭载华为乾崑智驾ADS的乾崑Ultra版与乾崑Ultra+版已被取消。由此不难看出，在比亚迪大力推广天神之眼B的背景下，方程豹正逐步减少对华为ADS的依赖。
总结：
如果用一个词来形容方程豹豹5和豹8闪充版的技术，那就是“夯爆了”，尤其是云辇-P Ultra更是让人眼前一亮，能达到类似单轮抬升功能的理想L9 Livis和全新问界M9那价格可都是50万以上，而在方程豹这里最低仅需30万出头，并且还有着更强的通过性能。唯一可惜的就是闪充车型有点少，不知道你们觉得这次豹5和豹8闪充版怎么样呢？
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