河北
不知从何时起，“网约车”“送外卖”“送快递”成为了如今的铁人三项。而且这三个行业也是当今社会最卷的行业。
所以说这三个行业能不做就尽量不要去做。
就拿送外卖来说，这在很多人看来是能赚钱，而且赚的也不比那些坐在写字楼里的白领低，但很多人都不了解送外卖其中的辛苦和风险。
去年，我在下班后也兼职跑过几个月的外卖，最开始的想法就是通过跑外卖来锻炼身体。
刚开始跑的时候也遇到了很多难题，比如找不到商家，找不到顾客的位置，打电话没接，超时等等。
特别是找不到位置，有一次眼看着马上就要下雨了，一直还找不到顾客的位置，打电话也没接，而且那时候手里有两单，心里想着完了，下一单可能要超时了。
送外卖在路上经常看见外卖员发生事故，十次事故有九次都是因为快的原因，有一次路过看到一位外卖员和网约车撞倒了一起，外卖员躺在路上，看着应该伤得不轻，像这样的事故在外卖界也是经常发生。
跑外卖主要是要勤劳，能吃苦，之前问过一个大哥说他自己每天都跑13~14个小时，睡饱吃好后就骑车出来跑单了，大哥每个月都有1.5万左右，不过也确实是非常辛苦，只有跑过的人才知道其中的艰辛。
网约车相对外卖来说至少不用风吹雨淋，不过网约车的成本要高出很多，如果是租车，那每个月雷打不动的要交给租车公司几千块租金，这也是每个月固定支出，就算你一天不跑这租金也得交，所以很多时候就是逼迫你每天要出车，不然租金怎么办？
网约车现在单价低，司机多，很多司机一天跑十来个小时，流水大多是在300~450之间，然后刨去每个月固定支出还能剩多少呢？相信干过这行的就最清楚。
网约车和跑外卖赚钱的本质是一样的，都是通过熬时间拉高流水，但外卖好一点的是它不控你流水，多跑就多赚，网约车听说流水是被控死的，一个月正常流水是多少，平均到每天多少就是多少，想要多赚好像很难。
这两个行业都很卷，因为大环境现在失业的人很多，而很多人没有找到其他的工作就只能先进入这两个行业，所以现在网约车、外卖的单价一降再降，很多人一个月跑下来扣掉那些费用之后几乎没剩什么钱，累也是真的累，但至少能让你有一份收入，能覆盖基本的生活成本也还是不错的。
但话说回来，这两个行业确实比较自由，不像去公司上班每天要准时打卡上下班，请假啥的还要被扣钱。
不过，跑网约车和送外卖都很影响心情、情绪，而且风险还高，如果你不想承担这些就最好不要做这两个行业。
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