沦为最大中间商：国内电商平台如何成为三头收割的剥削机器

曾几何时，电商被奉为商业革命的旗手。它的诞生宣言何其响亮——砍掉中间商，让买卖双方直接对接，让信息对称，让价格透明，让每一个人都能从中受益。二十年过去了，现实给出了一记响亮的耳光：国内电商平台不仅没有消灭中间商，反而把自己炼成了史上“最贪婪、最隐蔽、最强大的超级中间商”。它从帮助商家触达消费者的技术工具，蜕变为一个吞噬利润、操控流量、压榨劳动力的庞大收割系统。从商家到骑手，从消费者到快递员，没有任何一方能够逃脱它的吸血逻辑。

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从商家到“囚徒”：无所不在的抽成绑架

先来看几组触目惊心的现实。某头部外卖平台的商家佣金综合比例普遍在18%至28%之间浮动。一位从业十年的外卖商家无奈地说：“平台抽百分之二十几，我们最多能得到20元，没办法，生意不好做，就靠量了。”与此同时，这些电商巨头正以“技术升级”“市场成熟”之名，无休止地上调费率。有电商平台将佣金从5%上调至9%以上，更有二手交易平台直接涨佣超过100%，从0.6%跳涨至1.6%。

别天真地以为这些费用只有“几个点”。商家实际承受的远非明面上的佣金数字。技术服务费、配送服务费、推广费、食安险、餐损险、保险费用……一单外卖的扣款名目多得像医院清单。某商户提供的例子极为典型：平台每天都在她的账单里扣上数十元各种名目的费用，一个月竟超过一千元。商家被困在系统里，被补贴绑架、被流量裹挟，不参与满减活动就没有订单，参与了就亏本。一份原价60元的餐食，顾客实付34元，商家实收仅有41元，平台活动补贴直接吃掉11元，配送费再吃掉5元。还有更荒谬的：顾客支付16元买一份饭，商家实际收入竟然是负6元。疯狂吗？但这每天都在发生。商家进入平台，犹如猎手踏入圈套，陷入“不做等死、做了找死”的囚徒困境。

数据不会说谎。国内某头部电商平台全年营收突破1.3万亿元，另一家突破1万亿元，还有某社交电商平台全年营收超过4300亿元。这些天文数字的背后，是无数中小商家的辛酸血泪和被迫退场。当平台把抽成比例从合理区间无限推高，中小商户就成了燃料，被投入平台增长的火炉，烧尽最后一丝利润。

快递小哥与外卖骑手：被算法锁在笼中的“人肉电池”

国内电商平台之所以成为终极剥削者，在于它玩了一套冠冕堂皇的空手道——将庞大配送队伍的用工责任层层外包、转嫁于无形。头部平台普遍采用“总部统筹+区域分包+加盟挂靠+个体众包”的多层级用工架构，刻意拆解完整的用工权责链条。平台手握订单调度、规则制定、考核奖惩的全部核心权力，却通过一份份合规协议把用人单位责任甩得干干净净。

直到《外卖平台服务管理基本要求》国家标准出台，情况才得到一定纠正——新国标明确要求专送骑手与平台或合作企业构成劳动关系，必须签订劳动合同、缴纳社会保险。然而此前，数以百万计的骑手们长期被“劳务合作”“个体户”等身份陷阱剥夺了最基础的劳动权益。行业调研显示，超七成一线快递及外卖小哥没有缴纳城镇职工全套社会保险，仅少数头部平台的专职骨干骑手能够享有一些短期意外险保障，额度低、理赔难。他们的普遍现实是：干最累的活，承担最大的安全风险，却享受不到任何劳动者应有的医疗、养老和失业保障。

算法是这个残酷系统的总开关。外卖大战期间，各大平台为抢占订单峰值，变相诱导骑手超长待机、超负荷接单，用高强度内卷压低配送成本。算法的规则不公开、调整无通知、考核标准一刀切，成为压迫小哥“像机器一样奔跑”的核心推手。更要命的是，全国骑手规模已突破1600万，部分地区骑手数量甚至是订单量的3到4倍，供过于求的局面下，平台掌握了绝对的定价权。即便配送单价跌破2元，仍有无数骑手被迫抢单——你不跑有的是人跑。这种由平台一手制造的、人为的劳动力过剩局面，是对劳动者议价能力最恶毒的扼杀。最终的结果是，骑手牺牲安全与时间拼命奔跑，平台坐收暴利。

向规则博弈：用算法异化一切美好的初衷

平台经济对规则的扭曲是系统性的。明明只是一个信息撮合中介，平台却利用双边市场的锁定效应和资本力量，把自己塑造成了不可替代的“规则制定者”。它掌控着流量的分配权，决定哪个商家能被看到、哪个骑手能接到单；它操控着数据的归属权，商家和劳动者的核心数据成为平台变相收费的新工具；它主导着算法的设计权，所有规则的终点都指向同一个方向——利润最大化，而非任何一方的共赢。

或许有人会说，这都是“自愿”的商业交易，平台也确实提供了技术服务和流量入口。但请问，当一个平台依靠资本烧钱、不计成本地跑马圈地，把竞争对手挤出市场，最终形成几大巨头垄断线上商业生态的局面时，商家的所谓“选择”究竟还剩多少？不加入某两大外卖平台意味着什么？意味着几乎没有外卖订单。不在几大电商巨头开店意味着什么？意味着失去线上市场规模最大的窗口。这不是自由选择，这是数字时代的“被垄断”。而任何一个垄断者，最终都会举起收割的镰刀。

必须终结的剥削：抽成设上限、社保全覆盖迫在眉睫

平台绝非天然就应该是谁的摇钱树和压迫机器。从诞生之初，它就是为提升交易效率而生的基础设施，理应被定位为社会公共服务的重要一环，而非少数资本集团的私人提款机。

国家也早已意识到了这种失衡的严重性。2025年7月，市场监管总局发布了《网络交易平台收费行为合规指南》，首次将佣金、抽成、技术服务费等各类收费全面纳入监管范围，并明确禁止平台重复收费、转嫁自身成本等八种不当行为。同年，全国首份网约配送算法和劳动规则协议在某电商平台落地，为骑士提供养老保险、医疗保险等多项社保补贴，超过400万名城市骑士成为受益者。另一家头部平台则已为15万名全职骑手全部签署正式劳动合同并足额缴纳五险一金，行业正从价格竞争转向价值竞争。2026年3月，政府工作报告明确提出推动平台企业、平台内经营者和劳动者共赢发展。

但这些还远远不够。当前急需的制度变革有三：第一，立法明确平台综合抽成上限，不得超过交易总额的1%，将所有名目繁多的收费统一纳入计算，清理一切隐性成本。第二，强制要求平台与专送骑手签订正式劳动合同、足额缴纳五险一金，将算法用工规则纳入集体协商机制。第三，打破平台的“算法黑箱”，公开订单分配、计价规则和考核标准，让劳动者真正“算得明白、干得放心”。

如果平台不再能通过剥削商家和劳动者牟取超额利润，靠什么维持增长？答案是——回归技术创新的本分、回归服务撮合的初心。这不是要求平台做慈善，而是要求平台做它应该做的事情。在一个正常的商业社会里，中间商的合理价值应当与其提供的信息撮合、物流协调、信用担保等实际服务相匹配，而非凭借垄断地位无限切割商家和劳动者的应得收益。1%的抽成是象征性的上限，是划给资本和劳动之间的一条红线。超越这条红线，就是剥削和掠夺。

国内电商平台若还想赢得社会的尊重，就应该主动放弃这种“赢者通吃”的野蛮逻辑，把发展红利合理分配给每一个真实创造了价值的市场主体。否则，当底层商家纷纷倒闭、劳动者哀鸿遍野之时，那个高高在上的数字王国再庞大，也终将只是一座无人喝彩的冰冷废墟。剥削与奴役不该是数字经济的底色；公平与共赢，才是它最初打动我们的理由。