近年来,中国早期原型机和试生产型,2017年陆续列装的歼20,搭载俄制AL-31FN-M1涡扇发动机,属于早期的五代机版本,其实已经停产了多年了。
随着国产发动机成熟、采购量多于实际装机量,部分新机直接上国产 “太行”,国内分批采购未装上歼20的俄制发动机,就作为战略物资储备起来了。
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此“三姨夫”引擎储备,称得上是俄制“心脏急救包”。平常可用于故障替换、大修周转、材料工艺研究、训练/测试平台等;战时可作为歼20、歼16等发动机的快速补装。
歼20战斗机,换装国产涡扇10B发动机,属于早期“太行”无隐身锯齿,基本上无矢量。与歼20原型机、试生产、小批量装备,均被纳入歼20基本型的范畴。
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歼10B验证机,装的涡扇10B发动机,是带推力矢量的,它就是个特殊的案例。曾参与第十二届珠海航展,众目睽睽之下,歼10B竟然做出了眼镜蛇、落叶飘、极小半径转弯等动作,体现出带矢量涡扇10B引擎的高机动性能。
歼20A型战斗机,最早曾用过国产涡扇10B发动机。此后,换成国产涡扇10C发动机,属于改进型“太行”锯齿隐身喷口,部分带矢量,已开始大规模列装。
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传中国空军第一支成建制装备五代机的“王海大队”已开始接收歼-20A战斗机,换装了涡扇15“峨眉”发动机,这款换装大推力、大推重比的最新批次歼20,被中国网友称为歼20“完全体”。
歼20“完全体”,2025年底成飞所陆续推出,有互联网上的文字和“黄皮机”可作证。主要变化就是换装涡扇15发动机、氮化镓AESA雷达、8面EOTS、气动修型(驾驶舱后脊背隆起)、超材料隐身等。
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相比搭载涡扇10C“太行”发动机的歼20A,歼20“完全体”推力冗余充足,能实施不加力1.8马赫超音速巡航,机动性能有大幅提高;在相同的机内燃油下,航程、作战半径等均有提高,综合作战能力据此提升。
歼20“完全体”,民间也有“歼20B”的说法,然而只是网传而已。其实仍然正式称为“歼20A”,亦或者称其是“涡扇15版”“WS-15版”。
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换新引擎新航电新隐身材料的歼20A,开始陆续装备中国空军最具战略位置的部队,比如东部战区空军航空兵某旅拥有“模范飞行大队”等美誉的飞行一大队,当年,曾经打出中国空军的赫赫威名。
央视就曾公开报道,这支英雄的部队执行东海防空识别区管控,驱离过他国隐形战斗机;在台海上空进行战备巡航;持续飞越巴士海峡,进行常态化警巡;曾经飞越对马海峡,进入日本海进行长航时训练等。
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