![]()
【第17期】
在深入推进新时代产业工人队伍建设改革的背景下,如何让一线班组从“被动执行”转向“主动创新”?昆明中车轨道交通装备有限公司(以下简称“昆明中车”)车体焊接团队用一次动车组教学车体改造任务给出了生动答案。
![]()
面对首次开展的动车组车体改造任务——将不带司机室的动车车体改造为带司机室的动力集中动车组(以下简称“动集”)教学用车体,车体焊接团队迎难而上,以严谨细致的作风、敢打硬仗的劲头,圆满完成改造任务。他们扎根生产一线,在攻坚克难中锤炼本领,用实干与匠心展现了一线产业工人的时代风采。
1
破局:从“零经验”到“新方法”
此次改造是团队首次接触动车组车体项目,没有成熟经验可借鉴。第一道难关便是切割:车体铝型材型腔厚重、结构复杂,部分拐角及不规则狭小空间内,常规圆盘锯根本无法作业,切割一度陷入瓶颈。
![]()
“办法总比困难多”,团队成员集思广益,立足现场提出等离子切割方案。为确保方案可行,大家主动联合工艺部门反复开展工艺验证,从切割参数精细调试到现场实操模拟,一步步摸索出适配厚型腔、复杂结构的专属切割工艺,成功解决了大面积、难触及部位的切割难题,将切割效率提升60%,为后续改造扫清了关键障碍。
![]()
在尺寸精度把控上,团队更是精益求精。切割画线环节严格执行标准,将关键尺寸偏差控制在工艺标准要求的精度范围内,用毫米级的严谨态度,为后续组装焊接筑牢了坚实根基。
从无到有、从摸索到突破,团队用自主创新打开了局面。
2
节约:余料新用 降本增效
项目推进过程中,团队始终秉持“降本增效”的理念,充分挖掘生产余料的利用价值。
![]()
面对部分关键部件采购周期长、成本偏高的问题,大家没有一味等待采购,而是主动利用车间现有边角余料和库存余料,自主加工制作了侧窗封堵板、司机室地板加长梁、端梁、牵引梁、客室门立柱等核心部件。所有自制件均通过质量检验,满足使用要求。
![]()
这一举措不仅有效规避了采购滞后影响施工进度的风险,保障了项目按计划推进,更直接节约采购成本10万余元。用最朴实的行动,团队践行了节约增效的生产要求,为公司控制成本、提升效益贡献了班组力量。
从“余料”到“部件”,从“被动等”到“主动造”,团队在方寸之间写出了降本增效的实绩。
3
坚守:抢工期 保质量 守初心
项目期间,物料供应不及时、阶段性验收节点紧迫,双重压力接踵而至。团队迅速调整节奏,明确分工:有人专注切割下料、打磨抛光,有人攻坚画线装配,有人专攻关键焊缝,还有专人全程盯控尺寸精度。车间里风动工具的有序运转声与焊接火花交织,成为与时间赛跑的生动见证。
![]()
进入司机室配件装配阶段,配件种类繁多、图纸尺寸标注不够精细,且多数为圆弧造型,装配精度要求极高。团队没有丝毫退缩,主动联合工艺人员将电脑搬到现场,对照三维模型逐件核对尺寸,反复模拟装配位置与方向,绝不放过分毫偏差。
在蒙皮与导流罩装配中,2mm厚板材因来料折弯弧度不足出现大面积波浪变形。为将装配间隙与平面度控制在1.5mm以内,团队因地制宜设计工装夹具,采用拉、顶结合方式,配合千斤顶与拉紧带,并采用拉拔器进行局部调平,精准调控间隙。针对局部凸起难调平的问题,采用切割释放应力、辅以焊接收缩校正的方法,有效消除变形。
![]()
面对“教学用车不必过于严苛”的声音,团队成员坚定回应:“正因为是教学车,才更要把质量做到最好,按新车标准严格控制。所有焊缝均经过自检、互检与专检,并留存影像记录。 这不仅是我们的手艺活,更是展示中车实力的名片。”正是这份严谨、坚守与担当,让每一环节经得起检验。
4
突破:自立自强 练就硬实力
从最初对动车组车体改造的全然陌生,到最终完成不带司机室车体向带司机室车体的升级组焊,团队不仅圆满完成了这项艰巨任务,更实现了专业技能的跨越式提升。
![]()
项目初期和中期,昆明中车领导曾多次询问是否需要向上级单位申请技术援助。车体焊接团队经过审慎评估后,主动表示:“我们希望能依靠自身力量攻克难关,将挑战作为练兵契机。如遇不可控困难,再及时申请支持。”最终,他们凭着不服输的韧劲和扎实功底,独立圆满完成了任务。
![]()
此次任务形成了可借鉴的班组攻坚经验:自主钻研靠现场、自力更生靠利旧、自加压力靠标准,简称“三自三靠”工作法。此外,团队在实战中完成了技能传承。技师潘远多带领7名青年铆焊工边干边学,他们已全部能独立承担关键部件切割改造及关键焊缝。
![]()
这次改造不仅是一次生产挑战,更是一场宝贵的实战练兵。团队积累了动车组车体制造的全流程实战经验,为公司未来承接同类项目奠定了技术基础。这辆高标准打造的教学车,将成为公司技能传承与产教融合的生动载体。
这支平均年龄仅33岁的一线焊接团队,用实干诠释了新时代产业工人从“工”到“匠”的蜕变之路。他们的故事证明:只要搭好平台、激发内生动力,基层班组完全能够成为技术创新的主力军、高质量发展的排头兵。
未来,昆明中车的车体焊接团队将继续坚守生产一线,以匠心书写更多一线产业工人的奋进篇章。
来 源:晋宁区总工会
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.