北京
Mini品牌设计总监Holger Hampf透露，该品牌已"几乎完成"一系列重要改款车型的开发工作，这将为Mini开启全新时代。
Hampf于2024年10月从宝马集团位于加州的设计咨询公司Designworks加入Mini。由于当前Mini车系推出时间尚短——Cooper和Countryman于2023年上市，Aceman则在一年后推出——他此前尚未有机会在设计上留下个人印记。在首次接受英国媒体采访时，他向Autocar表示，"你们将在即将到来的LCI中看到我的作品"；LCI即"Life Cycle Impulse"，是宝马集团对重大车型更新的内部代号。
Hampf并未透露改动的具体程度，但表示这些更新将成为品牌的"重要里程碑"，并由"这一代车型的客户反馈"主导。鉴于现有产品线仍相对较新，改款后的Cooper和Countryman预计将于明年年底上市——距首发约四年——而新款Aceman则有望在2028年推出。
Hampf补充称，品牌联名合作对于保持产品线活力将变得愈发重要，尽管Mini的车型阵容相对有限。他以新款Paul Smith版Cooper以及此前的Deus Ex Machina概念车为例，表示"短期限量版车型和联名合作将为Mini带来关注度和认可度"。他说："不一定总要推出全新车型；这也是一种讲故事的方式，让现有产品适应不同的生活方式。"
为此，Hampf暗示Mini正在开发一款以越野为侧重点的现有车型衍生版本。"我们观察到户外生活方式的趋势，人们驾车离开城市，到自然中度过几天，"他说，"我们的车能做到吗？当然可以，所以请期待这个方向的产品。"这很可能基于Countryman打造，因为它是目前Mini唯一提供四驱版本的车型，且其较高的离地间隙天然适合这类"生活方式"车型。
虽然Hampf近期的重点是改款项目，但他确认下一代全新Mini车型的开发工作也已启动，预计将于2030年代初问世。
更强劲的JCW车型即将推出
John Cooper Works作为Mini的高性能子品牌，预计将采用更具辨识度的造型设计，以进一步与普通版车型区隔。Hampf表示JCW产品线"仍有提升空间"，并类比宝马M与M Competition运动车型之间的差异化策略，暗示一款更极致的热血掀背车正在酝酿中。不过，这预计不会是一款赛道取向的GP车型："我们在不局限于GP车型这一点上做得对，这是我们过去的做法，"他说。
Hampf将Deus联名项目指为JCW演进的"一次尝试"， featuring"更大的轮胎和更大的尾翼"。鉴于公众反响"非常积极"，两款概念车The Skeg和The Machina的简化量产版本或已进入筹备阶段。
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