河南
说起我军最早由党直接掌握的武装，很多人第一反应是南昌起义，其实早在1924年底，我党就拉出了第一支正规武装，这就是大名鼎鼎的铁甲车队。这支队伍的领头人，就是今天要说的开国上将周士第。说出来你可能不信，南昌起义的时候他就当上师长，后来的林彪当时只是他手下的连长，许光达还是班长，这么老的资历，为啥最后只授了上将？
铁甲车队成立的时候满打满算只有136人，人数不多战斗力却一点不含糊，成立不到一个月就接到了任务，应彭湃的要求去广宁协助当地农会镇压反动地主。周士第只派了两个排就搞定了战斗，首战告捷，刚成立的铁甲车队直接一战成名。后来队伍还参加了东征，平定了滇桂军阀的叛乱，大大小小的硬仗打了不少。
有一次沙鱼涌的工人纠察队被陈炯明残部包围，周士第带着铁甲车队前去救援，对面是十倍于己的敌人，愣是硬拼着把工人纠察队带了出来，车队损失不小，周士第自己也身负七处伤。随着国民革命发展，我党越来越意识到掌握武装的重要性，就把铁甲车队整体编入了叶挺独立团，周士第当上了团参谋长。
北伐战争开打，周士第跟着独立团一路冲杀，接连拿下汀泗桥和贺胜桥这两个关键隘口。打武昌城的时候，周士第第一个写下遗书报名参加奋勇队，把全团将士的士气都拉满了。后来南昌城总攻，又是周士第带着部队架云梯，第一个从通湘门攻进城里，逼得三万守军投降，经此一战，周士第的名号传遍了北伐军。
北伐结束后，独立团改编成国民革命军25师73团，周士第升为团长。南昌起义发动前，他打着野外拉练的幌子，把25师大部分官兵都带出了驻地，一路击溃拦截的敌军，准时赶到南昌加入起义。起义部队改编后，周士第直接当上了师长，当时起义军一共六个师长，活到建国的只有两个人，他就是其中一个。
那会他手下真的是将星云集，林彪才只是连长，陈毅是团级干部，许光达还只是个班长，这份起点放眼全军真没几个人能比。南昌起义失败后，部队转战到江西信丰，朱老总安排周士第去香港联络党组织，后来他辗转去了南洋，一年后回到国内就和组织断了联系，这一断就是整整四年。
直到1934年，周士第才重新回到党的怀抱。那四年刚好是我军从小到大发展壮大的关键阶段，当年他的不少部下都已经成长为军中高级将领，他只能从头开始，先从红军大学教员干起。走完长征之后，他才当上红十五军团参谋长，重新回到了红军领导层，后来又升任红二方面军参谋长，和贺老总成了搭档。
从红二方面军到八路军120师，俩人十几年一直在一起搭班子，默契程度不用多说。要是不是1944年周士第病痛缠身，不得不回后方休养，俩人说不定还要一起携手迎来新中国的成立。抗战胜利没几天，老蒋又挑起内战，在后方养病的周士第根本坐不住，主动请缨出来带兵，当了华北野战军第一兵团副司令。
他的顶头上司，兵团司令兼政委是徐向前元帅，俩人不光是工作搭档，还是黄埔一期的老同学，感情本来就深厚，打太原战役配合得特别顺畅。后来徐向前因病休养，周士第接手主持全盘工作，带着十八兵团先后参加了扶眉战役、秦岭战役和兰州战役，打了不少漂亮仗。
新中国成立后，周士第先当防空军司令员，后来调任解放军训练总监部副部长，那会先后担任部长的是刘伯承和叶剑英两位元帅，算下来他一辈子和四位元帅搭过班子，这份履历真的很少见。1955年授衔的时候，他被授予上将军衔，不少人觉得资历这么老怎么才是上将，其实核心原因就是脱党那四年错过了我军早期的关键发展阶段。
周士第自己从来没因为授衔的事有过不满，一辈子踏踏实实为部队建设出力。有意思的是，他的女婿彭富九也是开国少将，翁婿二人一起参加授衔，整个开国授衔也就三对，算是非常难得的荣誉。周士第一辈子给革命出力，建国后也保持着艰苦朴素的作风，家里家具坏了能凑合用就绝不换，从来不多占公家一点便宜。
哪怕到了晚年，他也始终保持着军人的习惯，风纪扣永远系得整整齐齐，走路腰杆挺得笔直，那股军人的精气神隔着老远就能感受到。1964年是周士第从军四十周年，他专门写了一首诗纪念，诗里写“戎马四十年，陷阵何止千里。敌人未灭净，斗志更强坚”。字里行间全是老革命家的赤诚，哪怕走过弯路，他的革命信念从来没有动摇过。
参考资料：人民网 开国上将周士第
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
