6.7万亿砸下去，2年接收8艘盾舰，印度也要下饺子?

6.7万亿砸下去，2年接收8艘盾舰，印度也要下饺子?

最近刷军事新闻总能刷到印度海军的新动静，不到两年时间接连接收8艘带有源相控阵雷达的盾舰，造船速度居然超过了美欧不少传统海军强国，不少人都惊呼，印度这是也要玩“下饺子”，要在印度洋搞事情了？到底是真本事实打实进步，还是凑热闹撑场面，咱们好好捋捋。

今年4月底印度刚接收了尼尔吉里级护卫舰的6号舰“马恒德拉吉里”号，这款护卫舰满载排水量有6600吨，比咱们中国海军的054A护卫舰还大出两千多吨。它舰上装的4面EL/M-2248MF型有源相控阵雷达，和印度自家加尔各答级、维沙卡帕特南级驱逐舰用的是同款，能搜四百多公里外的高空目标，所以这款护卫舰也被划进了盾舰的圈子。

算下来，2025年印度已经接了6艘尼尔吉里级，今年8月还要收该型舰的7号舰“温迪亚吉里”号，再加上今年1月刚接的维沙卡帕特南级驱逐舰4号舰“苏拉特”号，不到两年攒下8艘盾舰，这个更新速度，比欧洲俄罗斯快了不止一点，就连美国都比不过。美国这两年也就新交付2艘盾舰，这个速度放出来，确实给全世界整出一波小小的“印度震撼”。

为啥印度造船速度突然就提上来了，难不成真的要翻身赶超欧美老牌海军强国了？最直接的原因就是钱给到位了，印度政府这些年推了海事产业振兴计划，一口气砸了近7万亿卢比进去升级造船产业。印度海军在国防预算里的占比也从2020年的15%涨到了现在的21%，每年能拿出至少6.2万亿卢比采购新装备，真金白银堆产能，速度当然能上来。

除了资金到位，建造技术也终于摸对了路。过去印度造船那可是出了名的磨洋工，技术落后拖进度是常有的事，加尔各答级驱逐舰平均建造周期超过十年，造完成本比中标价超了三倍多。卡莫尔塔级护卫舰也硬生生造了八年，比同类型舰艇慢了一倍还多。现在造尼尔吉里级用上了模块化生产技术，生产难度降了不少，速度自然就提上来了。

印度铆足了劲造新舰更新阵容，说到底还是为了他们喊了几十年的目标，那就是打造正宗的“蓝水海军”，拿下印度洋的控制权。“印度人的印度洋”这个说法，在印度从上到下都达成了共识，早在上世纪四十年代，印度就有学者提出，印度的安全完全取决于对印度洋的控制力，要从西边的曼德海峡到东边的马六甲海峡，全建起自己的战略屏障，要实现这个目标，必须有一支够强的海军。

放到现在来看，哪怕印度洋上最强的海上力量是美国第五舰队，印度在沿岸国家里绝对算得上庞然大物。现在印度有2艘航母、13艘驱逐舰、34艘护卫舰和19艘潜艇，周边非洲中东东南亚的那些国家加起来，都未必能压得住印度，印度的底气也越来越足。

这些年印度推的印度洋战略，说白了就是两手抓，一边以地区老大身份自居，揽下打击海盗、海上救援、维护航道安全的活儿刷存在感，另一边想要建一个印度说了算、把域外国家军事力量排出去的新秩序。不管是哪个国家，都不能挑战印度在印度洋的“中心地位”，这也是印度拼了命造新船扩队伍的核心原因。

不少人都好奇，现在印度这个造舰速度和现有实力，真能撑得起印度制霸印度洋的美梦吗？答案其实挺明显，根本撑不住。

印度造舰速度是提上来了，可核心技术和核心装备根本不在自己手里。就说这个主力的尼尔吉里级护卫舰，虽然是在印度造船厂造完交付的，但是舰上的燃气轮机是美国通用的产品，柴油机来自德国曼恩，对空搜索的相控阵雷达是以色列造，对海搜索的雷达来自西班牙，防空用的巴拉克导弹还是以色列提供的，全都是舰艇最核心的设备和武器，全都要靠进口。

核心装备捏在别人手里，真要是哪天被卡了脖子，印度别说继续造新船，就连现有舰艇的维护保养都搞不定。就算所有船都配齐了，印度海军整体实力的短板也很明显，和真正的海上霸主美国比，差距可不是一点半点。美国第五舰队常年在印度洋部署一个航母编队加一个以两栖攻击舰为核心的远征编队，整体战斗力比印度高出不止一个档次。

更关键的是，印度洋的战略价值摆在那里，这里有好几条全球核心海上航道，沿岸人口超过二十亿，还是石油天然气铁矿石这些大宗商品的核心产区，哪个大国会眼睁睁看着印度独霸印度洋？就算是区域内的强国，也不可能认同印度的这个战略构想。

印度海军这些年确实在进步，整体实力也涨了不少，在印度洋绝对是一股不能小看的力量。但是野心配不上实力的事儿，强行推进只会给自己惹麻烦，与其天天想着当区域霸主，不如沉下心补全自己的造船工业，慢慢积累核心技术经验，不然外表看起来光鲜，内里全是别人的零件，根本撑不起自己的宏大目标。

参考资料：环球时报 印度加速造舰推进蓝水海军战略