特朗普访华之际，霍尔木兹封锁破防！伊原油顺利出港，美封锁失效

据五名知情人士披露，伊拉克、巴基斯坦已分别与伊朗达成能源运输协议，打通了从波斯湾地区运输石油和液化天然气的通道。

其中，根据巴格达与德黑兰的双边约定，伊拉克两艘超大型原油运输船已于5月10日各自装载约200万桶原油，顺利通过霍尔木兹海峡，这一协议此前始终没有被公开报道。

值得关注的是，这一协议的影响力正持续扩散。两名知情人士向路透社透露，依据伊斯兰堡与德黑兰的双边共识，两艘装载卡塔尔液化天然气的油轮正驶往巴基斯坦。

关键的是，卡塔尔虽然没有直接与伊朗签署协议，却得以借助巴伊双边协议获准通行霍尔木兹海峡，而且卡塔尔在向巴基斯坦发货前已向美国履行了通知义务。

这一态势清晰表明，美国对伊朗长期实施的封锁体系正逐步走向崩溃，而伊朗对霍尔木兹海峡的通行管控，也在这类双边协议框架下实现了有条件放行。

令人意外的是，美国事先获悉海湾国家借助伊伊、巴伊双边协议过航霍尔木兹海峡的动向，却选择默认这一行为。这背后，是霍尔木兹海峡封锁对全球经济的反噬已超出美国可控范围，连美国自身也难以承受能源供应紊乱带来的连锁冲击。

美伊冲突2月底爆发前，霍尔木兹海峡每月通行量约3600艘船舶，经该海峡运输的石油约占全球石油日运输总量的五分之一。但停火后的航运数据显示，目前海峡通行量仅为战前的5%左右，还有上百艘装载原油及石化产品的油轮滞留在波斯湾。这一局面引发全球范围的能源紧张，韩国、菲律宾、越南等国更是出现大量加油站关闭、能源供应难以为继的困境。

而特朗普于5月13日启程访华，此次行程的重点的除中美贸易合作与关税商谈外，中东问题无疑是核心议题之一。此前，伊朗封锁霍尔木兹海峡与美国封锁伊朗航运形成对峙，客观上阻碍了中国从波斯湾进口能源的航线。作为全球主要石油净进口国，中国每年70%的石油依赖进口，而中东海湾地区的石油进口占比约为40%，波斯湾更是其中的核心供应来源地。

如今，伊拉克、巴基斯坦率先与伊朗签署协议，实现油轮安全过航霍尔木兹海峡，这意味着中国与伊朗签署类似协议、保障自身油轮稳定进出该海峡，已成为不可逆转的大势所趋。

这对特朗普而言绝非利好，因为美方原本试图通过封锁伊朗，施压对方开放霍尔木兹海峡，进而掌控中东能源命脉，但伊朗通过与他国签署双边协议绕开美国，实则获得了这些国家对伊朗霍尔木兹海峡实际管控权的事实认可。

这相当于伊朗用实际行动直接回应了美国的霸权施压。此前特朗普刚刚拒绝了伊朗提出的和谈条件，而其中核心一条，正是要求美国承认伊朗对霍尔木兹海峡的控制权。

伊朗通过能源协议印证自身对海峡的管控能力，再加上中国等潜在合作国家的可能加入，无疑将对美国的中东战略造成沉重打击，也标志着美国在中东的掌控力已大幅衰退，伊朗正逐渐成为掌握中东能源命脉的关键力量。

事实上，霍尔木兹海峡与伊朗问题，一直是特朗普对外博弈的重要筹码，尤其在此次访华的关键节点，这一筹码的重要性更为凸显。

尽管美国在对伊博弈中受挫，但此前仍凭借绝对制空制海权，通过封锁伊朗海上贸易对冲伊朗的海峡管控，以此彰显自身对中东地区的影响力。但随着伊拉克、巴基斯坦的率先签约，以及卡塔尔等国的陆续参与，美国的这种影响力已名存实亡，特朗普访华时手中的博弈筹码也随之大幅减少。

更值得注意的是，特朗普试图对华打“中东能源牌”的效应，早已持续弱化。无论霍尔木兹海峡是否通畅，中国在此次全球能源危机中，已向世界证明自身正稳步摆脱对传统化石能源的依赖。

近年来，中国大力布局新能源产业，涵盖太阳能、风能、水能、核能等多个领域，其中光伏产业已实现全产业链全球领先，工业硅、多晶硅、硅片等核心环节全球产能占比均超90%，组件出货量占全球80%以上，累计光伏装机容量连续9年位居世界第一；同时，中国也是全球水能发电量最高、在建核电站及核能发电量最多的国家，新能源产业的硬实力持续夯实。

由此可见，特朗普访华时试图倚仗的能源牌，本质上只是一厢情愿。此次伊拉克、巴基斯坦与伊朗签署能源协议，对美国最核心的冲击，并非仅仅是中东影响力的衰退，更是戳破了美国在中东的霸权幻象，进而动摇了维系美元霸权的核心支柱，石油美元体系。

伊朗通过双边协议推动石油贸易“去美元化”，而伊拉克、巴基斯坦等国的参与，进一步架空了美元在中东能源贸易中的垄断地位，加速了石油美元体系的松动，这对中美战略博弈将产生根本性影响。

总之，特朗普此次访华，不仅是对华博弈的筹码减少一分那么简单，美方更应认清当前的世界局势：霸权主义早已不适用于今日的全球格局，合作共赢才是时代主旋律。唯有脚踏实地与中国开展互利互助，尊重各国主权与发展诉求，才能顺应时代潮流，实现各方共同发展。