天津
自从蔚来ES8大火之后，大家对这个品牌的关注度好像就集中在本品牌产品上。
但其实蔚来这个品牌状态好转，是从乐道这个子品牌开始的。
乐道L90、乐道L60都是之前热度更高的车型，实际销量表现也更好。
甚至可以说，是乐道子品牌产品逐渐带动蔚来本品牌车型。
但不管是乐道还是蔚来本品，都同属于是蔚来旗下的车子，就像小米和红米一样，都卖得好，就不用“争宠”了。
蔚来可是把乐道当作很亲的“亲儿子”来对待，有啥好的配置技术都会用在这个品牌的产品身上。
这不，最近乐道L60新款官宣，也就是2026款，在本月底开始预售，这款车这次来头可不小，有很多黑科技的东西都是首发！
能够把很重要的黑科技放在子品牌产品身上首发，也足以证明蔚来非常看重乐道这款新品。
第一个黑科技就是“全球首颗5nm车规级智驾芯片神玑NX9031”！
从这一点来说，机哥还是非常佩服蔚来。
在一开始做车的时候，这个品牌就确定了原创路线，除了外观独具一格，完全不借鉴别人之外，还自研了智驾芯片，眼光和格局颇大。
其实国产很多新能源车企都是没这方面想法的，在他们看来，电车就是追求快速布局，捞一波新事物的红利，但他们忘了，电车终究也是车，这种东西不是说套个壳能开动就行的。蔚来坚持自主研发和原创道路，完全就符合品牌长远发展布局，现在看来，这种坚持得到了回报。
智驾是电车的一个重要核心，蔚来很显然比较重视，这一点和很多友商头部车企保持一致。这次乐道L60首发5nm车规级智驾芯片，也代表着在这个领域蔚来正式成为标杆代表，这款车是20万级价位，但优秀的智驾不应该局限于低价位还是高价位，都应该把这种技术做得更好，显然这次乐道确实做得非常棒。
也是因为这个黑科技的加入，让乐道L60在智驾上更全面安全，对于辅助驾驶来说，车主获得的益处是非常多的，比如长途高速可以帮你缓解疲劳驾驶。
第二个黑科技就是“中国首个面向自动驾驶的世界模型”，即蔚来世界模型。
这个对于中国电车智驾发展也具备重大意义，因为咱们的电池不只是面向国内，也会发展成为全球市场上的新势力，所以做全世界的智驾模型非常有前瞻性，也完全体现出蔚来在全球战略上的长远眼光。
第三个黑科技是“行业唯一面向AI的整车全域操作系统SkyOS天枢”，除了智驾之外，很多人完全沉浸于电车流畅、智能的车机系统，语音交互指令用着太板扎了，从这一点来看，传统油车的语音交互就像是老古董，电车可以像手机一样听话，这也是非常重要的，相当于是电车科技感方向的一个代表。
这次乐道L60新款确实很卓越，作为原创品牌的优势逐渐体现出来了。也是因为这些黑科技很厉害，或许会主推这款产品成为20万级全新黑马。
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