天津
如 今，汽车已经成为很多家庭的必备之物，这几年退市的车企不少，特别是新能源汽车，今天给大家聊聊这个车企，退市有20多年了，当时也是在汽车社会早期掀起了一阵波澜，这就是奥克斯汽车。没几个人记得郑州唯一的奥克斯汽车4S店，就在花园北路河南电视台南边，当年北环花园路一带是当年郑州最早成型的汽车一条街、大概范围是北到柳林，南到花园路电视台，西到陈寨花卉市场，东边沿着北环到107国道附近，即今天中州大道，当时的河南汽贸中心也已经开业，有东风悦达起亚、一汽奔腾、红旗等4S店
50岁的老刘（化名）在郑州唐人街开了家茶叶店，50挂零的他，曾经是郑州一家都市报汽车部副主任，作为亲历过0304年郑州车市的老媒体人，他对花园北路太熟悉了。当年花园北路柳林、刘庄沿线，扎堆全是新车4S店，是郑州最早的汽车商圈，当时的河南最大的裕华集团一众品牌全都扎根在这里，而在一众主流品牌中间，藏着一家冷门又特别的门店，据说是河南首家奥克斯朗杰4S店。
奥克斯朗杰
老刘说，04年，空调巨头奥克斯高调跨界造车，一口气推出朗杰SUV、原动力SUV、瑞途皮卡三款车，主打6万多亲民低价，靠高性价比疯狂铺全国渠道。河南是中原汽车消费大省，郑州又是华中枢纽，奥克斯第一时间就在郑州花园北路拿下门店，建成河南独家总代理4S店，展厅、售后、维保全套配齐，专门售卖主力车型奥克斯朗杰。
当时的奥克斯4S店
老刘回忆，当年这家店就在花园北路河南电视台南边的临街房里，门面不算大，广告牌上全是奥克斯朗杰大气的SUV车身宣传，广告语主打 “大空间平民越野”。那时候郑州个体户、跑城乡家用、拉货代步的车主特别多，朗杰车长超5米、空间宽敞、价格仅6.88万起，在当年自主SUV稀缺的年代，吸引力很足。不少车主专门跑到花园北路这家店看车、提车，街头偶尔也能见到挂豫A的奥克斯朗杰穿梭，全出自这家花园北路门店。
奥克斯原动力
的确，当年路过花园北路，远远就能看到门店招牌，进店看车的人不算少，大家都是冲着空调大厂背书、便宜大SUV来的。没人想到，这家刚开没多久的4S店，寿命短到离谱。
根据媒体报道，奥克斯从入局造车到全线退场，满打满算只有两年时间。04年铺渠道、开门店、卖朗杰；05年3月，就官宣全面关停汽车业务、永久退出乘用车市场，所有车型全部停产退市。
作为资深媒体人，老刘说，背后原因很现实：奥克斯造车没有独立整车资质，套用黑豹汽车公告拼装造车，品控混乱、供应链断层、售后体系残缺，全国经销商集体亏损、车主后续无配件维保，集团直接断臂止损，彻底放弃造车。
当年报纸汽车周刊是消费者了解汽车行情的主要途径
消息传来，郑州花园北路这家奥克斯朗杰4S店瞬间停摆。车子不再进新车、展厅撤展、售后关停，短短一年多，门店直接空了。全国上百家经销商押金不退、库存车积压、售后无人接管，郑州这家河南独家店也没能幸免，很快就关门转租，门头拆除，彻底消失在花园北路上。
后来20多年，郑州汽车市场一轮又一轮的更新，花园北路已经看不到4S店身影了，省电视台南边的奥克斯朗杰的痕迹完全被抹去。20年过去了，挂着豫A车牌的奥克斯朗杰早已报废，对于车迷来说，几乎所有人都会忘记奥克斯朗杰，就像建业外援鲁迪内被很多河南球迷遗忘一样。
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