南平搬到建阳后的结果，别的不说，房价就是闽北之首！

这里是南平迁址建阳的新城区。过去的建阳只是一座三线城市，常住的人口不到30万人。然而现在的新区内已经有了两座超级综合体，一座座崭新的高楼拔地而起，轻轨列车从城际驶过，到处逢山开路，遇水架桥，建起了一座座美丽的公园。

原本的朱熹故里建阳市也被改称为了建阳区，慢慢的升级为了南平的政治、经济、文化中心。随着南平中心的迁移，最明显的感受就是这里的房价在逐年的上涨，近几年已经突破了万元大关，成为了闽北房价之首，甚至比福建省会周边的房价还要高。

建阳的过去是什么样？它的未来又会怎样？今天就来聊聊南平的新中心建阳区。其实南平的中心归宿在历史上就有过数次变更。新中国成立后延平区就是南平，因为其处在福建省绝对中心的位置，也处在闽北最低的位置，因此延平区的水系特别发达，有来自武夷山和三明沙县的河流在此汇聚成闽江流入福州。

当时南平管辖的职权范围甚至涉及到福建三明、宁德古田还有福州闽清一带。但因为过去的交通闭塞，通讯网络也不太发达，日常的巡查走访难度很大，所以几座城市在南平管了不到十年，于1963年就全部从南平拆分出去了。

到了1970年，南平为了更好的发展把市中心搬到了建阳。从现在的卫星地图可以看出延平虽然处在福建中心的位置，但却在闽北的最南端。而建阳市则刚好处在南平正中心的位置，可以辐射武夷山、政和、建瓯、邵武等多座城市。

从地理位置上来看建阳确实挺适合做南平的中心城市，但是到了1988年南平中心还是从建阳搬回了延平。有到过延平的朋友想必都有一个深刻的体会，那里虽然是座美丽的小山城，还拥有闻名全国的南孚电池和南平电缆生产企业。

然而受到了丘陵地形的影响，延平区的房屋不是建在山坡上就是建在悬崖边，城区的停车位更是一位难求。现在延平区周边能挖的地方也都挖光了，这在一定程度上限制了延平区的发展。

到了2012年，南平中心再次有了迁移建阳的想法。其实建阳在当时也没有那么大的空地，但是为了迎接市中心的到来，建阳在北部地区大搞开发建设，移山开路、遇水架桥，用了10年时间打造出一个南平中心。

这是一张2013年的建阳市卫星地图，当时的建阳新区还是一片城郊结合部，整个区域内只有一条通往武夷山的公路，在公路两边坐落着数十座村庄。在过去这里没有公交车，也没有路灯，更没有任何的基础配套。在建阳溪对面的村庄甚至连路都没有，村民们想要回家都要坐船。

除此之外就是大面积的丘陵地带，后来武夷山的高铁站和南平高铁站也都选在了建阳做总部，所以建阳也拥有了整个南平市规模最大、最豪华的高铁站。就这样原来的羊肠小道变成了康庄大道，城际列车、旅游公交全部都有了。

建阳新区光是2013年那一年就有6.5万平方米的房屋被征收，当地居民少则两三百平方米，多则五六百平米的房屋。因为南平中心的搬迁成了最大的赢家，就连那些在河对岸原本连回家路都没有的居民也分到了好几套房子，还拿到了建阳市区。

在此之前，建阳市区是城栋城栋的自建房，房子多的房东都以低于市场价一半的价格出售自己的房产，所以建阳的房价也一直涨不起来，开发商也很少来这里开发。城区主路的红绿灯不过两盏，想要逛街就只能去建阳市的步行街，没有一家城市综合体。

但是南平搬来以后，这一切就全变了。先是有大润发和万达两座超级商城的先后入驻，还吸引了十几家房地产公司和上百家企业到建阳来投资，听说还有生产电缆和生产飞机的企业。因为建阳距离福州比较远，可以减少福州对外来人口的虹吸效应，还可以吸引到周围6个县市的人过来，为城市的发展提供动力。

目前整个闽北在建房产最多的就在建阳，前几年这里的新房价格就从原来的两三千元每平方米一路飙升，突破了万元大关，成为了闽北之首。而现在闽北其他地区的房价几乎是福建省内垫底的。然而在过去延平区才是南平的龙头老大，年GDP几乎是一个建欧，再加上一个建阳的总和，现在只经过了短短几年时间几乎就要被建阳迎头赶上了。

现在这里的街道变得干净整洁，城市公园也都是新修的，市政配套也越来越齐全。听说未来还要在建阳建设南平国际机场，说不定哪天南孚电池和南平电缆也都搬到建阳去了，到时建阳将成为正宗的闽北中心。延平人就算有再多的留恋和不舍也都就此注定。未来的建阳是否会带领南平走向新的辉煌，咱们就拭目以待。