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智通财经APP获悉，5月13日，香港环境及生态局(香港环境局)局长谢展寰在立法会会议上回复何敬康议员的提问。谢展寰指出，对于中东局势紧张，导致燃油价格上升，香港政府非常关注。燃油的供应和价格影响市民的日常生活，包括公共交通、航空运输、电力及油价等，亦会影响运费，所以会间接影响未来一些民生需要。政府的工作主要在几方面，第一，要确保能源供应稳定;第二，要提升有关燃油价格方面变动的资讯透明度。第三，政府会监察价格变动，审慎考虑其合理性、需要性，亦会提醒供应商其社会责任。
谢展寰介绍，鉴于中东地区战事发生，行政长官早前指示成立跨部门监察燃油供应专责组(专责组)，对地缘政治变化、燃料供应及价格作监察及评估，确保香港能源供应稳定，并审视油价波动对不同行业带来的影响。专责组推出应对燃料价格的措施如下：
第一，柴油补贴计划(补贴计划)由今年4月30日起实施至6月29日，为期两个月，支援以柴油为燃料的公用或商用车辆及船只和相关工商业。在补贴计划下，在本地使用柴油的用户在购买柴油时可获得每公升港币3元的补贴，从而令每公升柴油售价下调港币3元。
第二，政府会减免所有政府收费隧道除私家车和电单车外所有商用车辆(即包括货车、巴士、小巴和的士)隧道费50%，为期两个月，涉及少收约1.6亿港元费用。政府会着手与隧道费服务供应商调较收费系统以争取尽快实施减免。
第三，设立公共交通服务特别申请工作组，协助公共交通营办商(包括公共巴士和渡轮)灵活应对燃油成本上升的申请。工作组已于今年4月16日召开首次会议，听取专营巴士营办商目前的经营环境和营运情况，以及他们应对燃油成本上升的措施。工作组会考虑具针对性的临时措施，协助营办商节省能源和提升营运效率，以应对油价变动。
第四，为减轻以石油气为主要燃料的本地客运商用车辆的营运成本，以减低其加价压力，政府将向的士、公共小巴及学校私家小巴提供每公升港币0.5港元的液化石油气燃料补贴，为期两个月。补贴措施预计于5月内推出，实际日期另行公布。
专责组会继续动态评估，统筹政策局和部门，做好应对预案，并作前瞻性部署，亦会研究不同的纾缓油价上升举措。
谢展寰表示，为协助公众监察本地车用燃油价格的变化，香港环境局由2026年4月1日起，每周发布各油公司无铅汽油和柴油在门市折扣后的七天移动平均零售价，与同期国际成品油的市场指标价格走势，提升市场和价格的透明度。竞争事务委员会(竞委会)亦已与油公司会面，强调市场公平竞争和资讯透明的重要性。竞委会将继续密切注视市场有否出现合谋定价或不公平竞争的行为，确保市场公平运作。
关于推动社会节约能源，谢展寰提及，《香港气候行动蓝图2050》为商业和住宅建筑物分别订立了节能目标，即以2015年的操作环境作为比较基础，致力在2050年或之前，逐步减少新建及现有商业建筑物的用电量30%至40%，并减少住宅建筑物的用电量20%至30%，并在2035年或之前能达到以上目标的一半。
他续指，经修订的《建筑物能源效益条例》(第610章)(《条例》)将于9月20日起全面实施。上述修订全面落实后，估计在2035年每年可额外节省约5亿度电，相等于约15万个三人家庭的每年用电量。此外，政府持续推行强制性能源效益标签计划规管家用电器或气体产品的能源效益，并已在2025年9月30日全面实施涉及冷冻器具、洗衣机及储水式电热水器的能源效益标准提升。与2015年相比，标签计划每年可以节省约11亿度电，相等于约33万个三人家庭的每年用电量。
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