吉林
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在涉及摩托车和电动自行车的交通事故中，有一个残酷的事实被反复验证：骑行人死亡案例中，约80%与头部损伤直接相关。 这不是危言耸听，当发生碰撞时，骑行人的身体会像"抛射物"一样被甩出，由于惯性作用，头部往往最先接触撞击面——无论是车体、地面还是护栏。 看看碰撞试验
借助真实车辆和仿真假人
开展交通事故模拟试验
高速摄像完整定格碰撞瞬间
让大家直观看清：
骑行人员在事故发生一刹那
会遭受怎样的身体冲击与人身伤害
为什么头部总受伤
汽车有车身框架、安全气囊、安全带，而摩托车和电动自行车的骑行人完全"暴露"在外，在碰撞时，身体没有任何缓冲结构。
根据动量守恒定律，碰撞瞬间骑行人会以原速度继续运动，由于重心较高，头部运动轨迹往往指向最危险的撞击点。很多事故中，骑行人先被车撞倒，头部撞击地面——这第二次撞击往往比第一次更致命，在这种情况下，只有头盔才是对生命安全的保障。
碰撞试验，眼见为实。在速度冲击力、惯性作用和坚硬路面面前，血肉之躯的头颅，脆弱得超乎想象。一顶合格的安全头盔，就是守护生命的重要防线。 在此提醒广大骑行市民，骑行出行，请务必规范佩戴安全头盔！ 
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