比亚迪全新旗舰“大汉”谍照曝光！车长超5米2，续航有望破千

继“大唐”之后，王朝系列“大汉”终于浮出水面，不仅身披激光雷达拉着旗舰定位，更有第二代刀片电池压阵，纯电续航或直接破千公里。

最近的国内汽车谍照圈，可谓全都被同一个汉字刷了屏。

“迪粉之家”在5月12日扔出一枚深水炸弹，直接炸出了王朝系列的全新旗舰轿车——比亚迪“大汉”。

距离“大唐”在北京车展预售、24小时狂揽3万订单还没过多久，这台定位更高的轿车旗舰“大汉”就火急火燎地赶来接棒了。不信谣不传谣？那这次带高清谍照的“实锤”，绝对值得一看。

“大汉”到底有多狠？比大唐更狠，甚至比目前顶梁柱的汉L还要高出一个身位。

01 谍照细节拉满，家族设计再进化

想看配置之前，不妨先看一眼这次曝光的硬货。

从流露出的谍照看，这台伪装车虽然披着厚厚的伪装，但整车的气场已经藏不住了。最明显的特征，是它换上了比亚迪“大唐”那款极具质感的多功能方向盘。

继续细看中控区域，不再是那种为了极简而极简的“毛坯房”。大汉不仅保留了常用的物理按键，还设置了独立的无线充电面板。在触控当道的智能时代，这份对实用性操作的坚持，绝对是加分项。

来到外观方面，最大的爆点在于：大汉车顶那个极其显眼的瞭望塔式激光雷达。看来，旗舰标配的天神之眼高阶智驾不会缺席。

车门细节还让人看出了门道 ——大唐同款的半隐藏式门把手，兼顾了低风阻与高颜值。

整体来看，这套设计稳稳契合了旗舰轿车的商务、科技与豪华诉求。

02 参考大唐，配置注定狠辣

虽然目前还未在工信部完成申报，但作为“亲兄弟”，比亚迪大汉的核心配置大概率会直接看齐甚至超越大唐。

结合平台来看：最核心的动力底盘，没有悬念地预定了目前顶配的“超级e平台”。 参考大唐标配的第二代刀片电池与全域1000V高压架构，大汉的续航能力将再上一个台阶。

大唐EV四驱纯电续航达到了950km，身位风阻大幅降低的轿车，大汉EV的CLTC纯电续航将“有望突破1000公里”大关。插混版（DM）会搭载第五代DM技术与大电池，纯电续航或不低于300公里，配合50L以上的油箱，综合续航预计冲向1500公里。

充电上基本拿出兆瓦级闪充，预测最高充电功率达1000kW，充电5分钟续航增加400公里左右，补能效率不输燃油车。

底盘同样毫不含糊。会上云辇-A智能空气车身控制系统、双腔空悬+道路预瞄，配合后轮转向与蟹行模式，让这台超5.2米长的D级巨兽能在市区实现小车般的掉头灵活性。

03 更大的架子，更绝的后排

既然定位是王朝网的全新旗舰，尺寸自然要升级到全新水准。

大汉的目标绝对不仅仅是家用，而是正面硬刚宝马5系等“56E”传统豪华燃油标杆。大汉将是一台车长超5.2米、轴距超3米的D级轿车。相比汉L（5050mm）大幅加长近200mm，配合纯粹的5座布局，后排腿部空间和半躺姿态都能轻松拿捏。

舒适配置完全顶满。车载冰箱没有缺失，帝瓦雷音响、主副驾双零重力座椅也没有缺席。

04 “王朝双旗舰”出击，决战高端市场

最强的技术与科技背后，还要看具体的上市时间与售价。

比亚迪“大汉”目前预计在6月完成申报，最快6月底至7月举行发布会，并在下半年正式上市并交付。

价格方面，参考大唐EV 25万-32万的预售价，大汉的EV版最终售价大概率会锁定在25万-32万区间（上市指导价或下探至24万起），而插混版则将进一步下探至23万元起。业内普遍预测部分高配或许会冲高到38万以内。

花一台豪华中型燃油车的钱，买一台配置拉满的D级纯电/混动旗舰轿车，这套成本定价论或许将让整个30万级市场洗牌。

05 结语

从这几年的比亚迪出牌套路就不难看出，它正在以前所未有的速率完成产品迭代。从汉L到五代DM，从第二代刀片电池到各项闪充技术落地，高端化的决心势不可挡。

汉与唐作为中国古代的两大强盛朝代代号，如今在比亚迪的操盘下，终于组成了“轿车+SUV”的双旗舰最强阵容。

大汉的到来不仅要靠大尺寸与高配置抢夺蛋糕，更是要以中国市场的物理优势与成本控制，一步棋击中“56E”这些昔日合资禁区的要害。可以预见，30万级别的高端座舱争夺战，会因为比亚迪“大汉”的出现，而变得异常激烈！

你有在期待这台挂比亚迪标的中国行政级豪华轿车吗？欢迎评论区留下你的看法，让我们一起聊聊！