5月12日上午,山东威海石岛南面海域风急浪涌。此时,行驶在该海域的“宏博3”轮值班船员注意到海面上有挣扎身影。经过确认,有两人落水,情况十分危急。该轮立即在波涛中展开一场生死救援,成功将两名落水人员救起。
当天上午11时许,“宏博3”轮航行至石岛南面海域时,值班船员敏锐地发现海面有异常挣扎身影及求救声,经仔细瞭望确认有两名人员落水。此时事发海域浪高流急,水温偏低,落水者在冰冷海水中体力快速消耗,若不及时施救,随时可能被巨浪吞噬,生命救援刻不容缓。
发现险情后,“宏博3”轮船长张军第一时间拉响应急警报,立即启动人员落水应急救援预案,同步向“宏博3”轮所属南通宏博海运有限公司和威海海事部门报备现场情况及救援计划。
接到报告,南通宏博海运公司岸基应急反应组和“宏博3”轮全船迅速进入应急救援状态。在岸基沉着指示下,张军凭借多年船长经验,精准操控,果断调整船舶航向,全速驶往事发水域;船上人员各司其职、快速集结,严格按照应急演练流程行动——甲板救援组迅速备好救生圈、抛投器、软梯、安全绳等救援装备,在船舷安全区域就位;瞭望组紧盯海面,持续锁定落水者位置,实时通报动态;机舱组全力保障船舶动力稳定,为救援提供可靠动力支撑,整个过程紧张有序、衔接高效。
抵达救援水域后,因现场涌浪较大、船体晃动剧烈,直接靠近落水者存在极大安全风险,极易造成二次伤害。船长凭借丰富航海经验,沉着研判海况,指挥船舶占据上风有利位置,为救援构筑相对安全区域。“放救生艇!”随着指令下达,4名勇敢的“宏博3”轮船员携带救援工具,随救生艇驶向落水人员,迅速将两名落水人员营救上艇,其中一名落水人员已昏迷。
回艇过程中,救生艇遭遇险情,螺旋桨遭那片水域大量的渔网缠绕,无法回船,“宏博3”轮是巨型船舶,载重7万多吨,在张船长的精准操控下,救生艇慢慢靠近,成功回收4名救援人员及2名获救人员。
在请求海事渔政搜救艇赶赴支援的同时,船舶起航迅速赶往石岛锚地,同时全力抢救昏迷伤员。经了解,两名落水人员为附近渔民,因作业时遭遇突发风浪,不慎落水遇险。
“当地雾下了一天一夜,刚好那块海域能见度还行。两名落水人员能够大难不死,是因为那个状态好的渔民使尽了浑身的力气向路过的‘宏博3’轮呼喊。”“宏博3”轮船长张军表示,事后了解到,两名渔民已经在海水里泡了10多个小时。清醒的渔民一只手还死死抱着另外一名昏迷的人。“在海上遇难状态下,他要是撒手放弃另外的同伴,生存的几率会更大一些的。而他却没有选择这样做,这是一幕非常感人的遇难互救。”张军说。
13点47分,“宏博3”轮将两名获救人员成功移交中国渔政37599,圆满完成此次海上救助任务。
现代快报记者了解到,这已经不是南通宏博海运有限公司所属的货轮第一次救人了。今年2月21日,该公司所属“宏博9”轮在驶向危地马拉圣托马斯·德卡斯蒂利亚装镍矿的途中,甲板船员目睹一艘快艇在附近倾覆,数人落水。危急时刻,“宏博9”轮立即启动海上应急救援预案,全船人员按照预案分工协作,默契配合:释放救生艇、抛掷救生圈、放下舷梯……多种救援措施同步展开,仅用38分钟,就将8名落水人员全部救上了船,充分展现了中国海员的卓越专业素养与崇高责任担当。
通讯员 沈雨薇 现代快报/现代+记者 花宇
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