美系车最后的绝唱，跌至25.97万起，长超5米2，标配2.0T+10AT

提起美系车，大家脑海中最先浮现出来的是哪些车型，福特、别克亦或是凯迪拉克，从产品的角度出发，我觉得现在最值得入手的美系车就是凯迪拉克CT5，20万出头的价格就能给到B rembo卡钳、MRC电磁悬架、mlsd差速器、米其林PS4S卡钳，性价比真的是拉满了。但是，凯迪拉克CT5也有缺点，那就是空间狭小、底盘偏硬，尤其是头部空间一般，动力性能和底盘调校偏运动，在城市中压根就耍不开。

这种情况下，大家可以看一下凯迪拉克CT6，它的各方面表现更好，而且空间舒适性也更加优秀，关键是价格也不贵，厂商指导价格为35.97万-46.97万，经销商报价25.97万起，优惠幅度达到了10万，不足30万落地就能买到一款中大型豪华轿车，吸引力还是很强的。

首先从外观颜值上看，凯迪拉克CT6的整体造型基本延续了家族式的设计语言，尤其是前脸造型非常的犀利，细长的LED大灯看上去很有冲击力，搭配盾牌式的中网和熏黑处理的网格状中网，搭配凌厉的线条，满满的美式肌肉车的风范扑面而来。尾灯造型和前大灯遥相呼应，加上双排气筒尾门、微微翘起的鸭尾尾翼、镀铬装饰，看上去时尚动感又不失精致档次。

至于侧面部分，车身很修长、大气，长车头、短前悬的后驱布局，搭配富有空气动力学的车顶，进一步增强了整车的运动气息。尺寸上，凯迪拉克CT6的车身长宽高分别为5223mm、1890mm、1473mm，轴距长度为3109mm，这样的尺寸比奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系都要更大。

就实际的空间体验来说，1米8的男性用户，坐在后排保持舒适的坐姿，无论是头顶还是腿部空间都很宽敞，甚至能翘起二郎腿，加上高品质的座椅，即便是长时间高速也丝毫不觉的累，同时，凯迪拉克CT6还搭载了Nappa真皮、AGK音响、26色氛围灯、三温区空调等配置，相信能够给用户带来不错的驾乘体验。

来到前排，中控台也是经典的家族式设计语言，传统T型对称式布局，结合大面积真皮材质覆盖，看上去又有质感有耐看。此外，悬浮式屏幕尺寸达到了33英寸，还全系车道偏离预警、前/后碰撞预警、倒车车侧预警、前方交通穿行预警/制动、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶驾驶系统等配置。

动力部分，凯迪拉克CT6全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统为10挡手自一体变速箱。这款车的性能确实非常的抢眼，最大扭矩转速1500-4000牛米，稍微踩一下油门，动力就来了，还是后驱系统，前后悬架分别为双横臂式独立悬架和多连杆式独立悬架的组合，次顶配车型还支持电磁感应悬架。

纵观整个国内豪华中大型轿车市场，凯迪拉克CT6都应该算是一款很有竞争力的车型，它的颜值高、空间大、舒适性强、动力操控也很出色，关键是价格也很有诚意，对于那些预算30万左右的消费者来说，确实值得一看。