以后点外卖可能要等更久了，但这次我站骑手这边

刚刚过去的那个周末，我在刷手机的时候看到一条新闻，盯着看了两遍，确认自己并没有看错。

根据5月8号中央网信办发布的消息，自从今年1月开始推行算法负面清单以来，美团、淘宝闪购以及京东外卖这些平台，已经累计修改了六十三项规则，其中最吸引人注意的一条是，骑手每天至少拥有四次无条件拒绝接单或者转单的机会，

四次无条件拒绝接单，这意味着什么呢，就是系统给你派了一个单子，你觉得路线太偏僻、楼层太高、天气太糟糕，或者单纯就是不想去接，直接点击拒绝就可以了，不需要给出任何理由，也不会被扣分或者影响绩效，

说心里话我看到这个消息的第一反应，并不是先替骑手感到高兴，而是心里有点慌，我当时在想，要是骑手们把那些不好送的订单全给拒绝了，我点的那杯奶茶还能准时送到吗。

但是再仔细看了看整份整改清单，心里悬着的那块石头就放下来了，平台不仅仅是给骑手松了绑，同时把超时的扣款也基本取消掉了，美团率先取消了超时的罚款，淘宝闪购实现了超时免罚的全覆盖，京东外卖也正在逐步减少扣款类的处罚，以前那种超时一分钟就要扣三块钱的紧箍咒，现在正在被慢慢摘掉，

配送时间的显示方式也变了，以前下单的时候，页面会给出一个精确到分钟的数字，像倒计时一样催命，但是现在美团外卖、淘宝闪购还有京东外卖，都开始用时间段来展示预估的配送时间了，比如以前显示的是12点35分送达，现在改成了12点20到12点50之间送达，这个时间区间一拉开，骑手们就不用再为了一两分钟的时间去冒险闯红灯了，

而且还有一个小细节，美团打算在某些特定的场景下，把骑手的配送时间在合理预估的基础上，再往后预留不少于十五分钟，这等于系统主动在告诉骑手，别太着急，这里有缓冲的时间，

所以核心问题并不是我那杯奶茶能不能准时送到，而是这四年时间里，我们是不是已经习惯了让骑手在红绿灯之间忙得喘不过气，习惯了看他们把命挂在电动车把手上去换取一个五星好评，

这些新规背后其实还有更大的动作，连续跑单满八个小时会强制推送休息提醒，累计满十二个小时会强制下线，同时接单的数量不再是没有上限的，骑手可以根据自己的情况进行调整，那个曾经把骑手当成人肉电池来使用的算法逻辑，目前正在被一块一块地拆除掉，

站在消费者的角度来看，我们大概真的需要去面对一个现实，外卖从半小时准时送达变成大概在某个时间段送到，是这场变革带来的必然结果，但是说句心里话，让我手里多等上十分钟，和知道送餐的那个人今天不用为了我这碗面去闯三个红灯相比，我会选择后面那一个，

你怎么看这一波给外卖骑手松绑的举动呢，如果你的外卖变慢了你能接受吗，欢迎来评论区里聊聊。