沿着太行、长城、黄河三条一号公路,有山,有水,有千百年的边关与文明。但这条路的意义,从来不只是风景。
路通了,山里的特产走了出去;路通了,城里的游客走了进来;路通了,那些祖祖辈辈困于大山的村庄,重新活了过来。
我们不聊旅游攻略,只讲故事——那些公路通车后,被悄悄改变的人生。
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太行一号公路通了
• 冯秀琴从“全年务农”到“月入两万”
在晋中市和顺县松烟镇南天池村,村民冯秀琴过去全家靠种地为生,一年的收入不到两万元。太行一号旅游公路南新线贯通后,南天池村深挖“牛部织女文化之乡”底蕴,打造婚俗体验,爱情民宿等新业态。
冯秀琴抓住机会,将自家房屋改造为民宿。如今,她的民宿月收入达近两万元,相当于过去全年务农的收入。南天池村党支部书记陈宝珠感慨道:“这条路让村里实现了从‘养在深山人未识’到‘远近宾客争相至’的蝶变。”
同样在雨天池村,村民王江萍前两年返乡创业,开了村里第一家民宿。去年国庆,中秋假期,她的8间民宿住得满满当当,眼看游客越来越多,她又租下一处院子改造。“今年收入估计能有12万元,旅游这碗饭能吃。”王江萍说。南天池村单日最高游客量已超1万人次。
• 魏虎伟的农家乐年毛利润突破40万元
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长治市武乡县丰州镇下关村,位于太行一号旅游公路武乡段。41岁的村民魏虎伟,过去在外打工,2021年实景剧《太行山上》在村里首演后,他敏锐地捕提到商机,在自家办起了农家乐。起初主要吸引垂钓爱好者,后来借实景剧的“东风”,游客越来越多。
在村里的引导下,魏虎伟扩大了经营规模,以关河水库的河虾、鱼以及当地特色野菜、土鸡蛋等为食材,打造极具地方特色的美食。“特别是太行一号旅游公路通车后,游客数量进一步增加。去年农家乐的毛利润达到了40余万元,比打工收入高多了。”魏虎伟说。
这个仅有56户165口人的下关村,农家乐已发展到30余家。去年,下关村年纯收入突破60万元,人均增收超过4000元。
长城一号公路通了
• 张日亮的小杂粮年增收3万多元
大同市左云县宁鲁村村民张日亮,是一位从事小杂粮加工及销售的老板。他家种植的纯天然杂粮——小米、荞麦、莜麦等,品质优良,但过去受限于交通条件,销路有限。
长城一号旅游公路建成通车后,左云县依托公路将沿途古长城、特色小镇、美丽乡村串联起来,各地游客纷至沓来。张日亮家的纯天然杂粮得到了游客们的广泛青睐,借助长城一号旅游公路走出了大山。仅小杂粮加工销售一项,他的年收入就达到了3万多元。
左云县保安村党支部副书记刘成元介绍,村里沿长城一号旅游公路两侧种植了5000亩的高粱和荞麦,“既能增加衣民收入,又提升了观赏度,前来观光旅游的人非常多。”
黄河一号公路通了
• 张保生从“摆渡人”到“观光船长
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吕梁市临县碛口古镇 曾是黄河上的重要商贸渡口,随着陆路交通发展,古镇一度沉寂。村民张保生以前以摆渡为生,在黄河上开的是木船和铁船,运送两岸往来的村民和货物。2000年,他考取了快艇驾驶证。
黄河一号旅游公路通车后,碛口古镇重新换发生机,大量游客沿着旅游公路来到这里。张保生农忙时种地,农闲时开快艇带着游客在黄河上观光,一年能收入3万多元。
在碛口,像张保生这样吃上“旅游饭”的村民还有很多。3万多人的碛口古镇,现有各类民俗客栈、农家乐40余家,旅游饭店60余家,旅游商品经营户120余家,解说员近100人,旅游行业从业人员达5000余人。
• 贺元红从“外出打工”到“返乡创业”
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